為配合永林新村二區(qū)老舊小區(qū)綜合改造提升工程的實(shí)施，緩解周邊居民在施工期間的停車難題，蘇州姑蘇區(qū)平江街道結(jié)合該改造提升工程，與姑蘇區(qū)道路停車和地下管線管理站多次現(xiàn)場勘查、征求居民意見，近日，在三新路、新湘苑巷、日歸路施劃128個(gè)臨時(shí)停車位，其中，三新路54個(gè)、新湘苑巷34個(gè)、日規(guī)路40個(gè)。預(yù)計(jì)在改造提升工程完成后，永林新村二區(qū)內(nèi)也將同步釋放多個(gè)車位，滿足周邊居民停車所需。

日規(guī)路新施劃的停車位

依托項(xiàng)目擴(kuò)建小區(qū)機(jī)動車停車位，并結(jié)合小區(qū)綠化、路面改造，因地制宜施劃停車位，是古城區(qū)的老小區(qū)挖掘停車資源的有效途徑之一。今年以來，平江街道綜合行政執(zhí)法大隊(duì)聯(lián)合多部門展開深入調(diào)查研究，靈活結(jié)合相關(guān)項(xiàng)目，與相關(guān)部門積極溝通協(xié)調(diào)，施劃路邊停車位。

(相關(guān)資料圖)

西北街新增的路邊停車位

譬如，由姑蘇區(qū)城管委牽頭的姑蘇區(qū)第四批交通安防環(huán)境綜合整治相門片基本完工，整個(gè)項(xiàng)目共辟出機(jī)動車停車位460個(gè)，提高了宅間無效綠化的利用率，進(jìn)一步增加停車供給，緩解居民停車難題；在西北街完成了整個(gè)路段的架空線入地整治工程后，同樣規(guī)劃了近百個(gè)停車位，供周邊小區(qū)居民、接送學(xué)生的家長臨時(shí)停放。“我們以前來接小孩，車子都堵在皮市街，既耽誤時(shí)間，又阻礙了交通?，F(xiàn)在停西北街再走過去，非常方便！”市民張女士說。

拙政園東潘儒巷停車場的圍墻和綠化小品

除了新增路邊停車位，今年，平江街道聯(lián)系多方資源對轄區(qū)范圍內(nèi)的東吳停車場、東匯停車場、倉街停車場以及拙政園東潘儒巷停車場進(jìn)行了升級和改造。升級后的停車場內(nèi)部進(jìn)行了重新規(guī)劃，釋放出更多車位。同時(shí)停車場還更新了門樓標(biāo)識，并對圍墻和路面進(jìn)行了粉刷和平整，外圍還布置了綠化景觀小品，使停車場的整體環(huán)境與古城風(fēng)貌更加融合。

相門新村新增的停車位

停車場周邊居民小區(qū)較多，不少居民提出，希望能由街道協(xié)調(diào)，為居民爭取更加優(yōu)惠的長期停車方案。在了解居民所需后，平江街道綜合行政執(zhí)法大隊(duì)聯(lián)合多部門組織停車場管理方進(jìn)行座談溝通，根據(jù)停車場周邊居民不同的組成結(jié)構(gòu)和需求方向，制定了具有特色的共享停車優(yōu)惠方案，使停車資源得到最大化的利用。“經(jīng)過前期街道、社區(qū)、停車管理方、居民代表的多次溝通，目前東匯停車場制定了惠民方案。夜間空閑時(shí)間向周邊居民開放包月服務(wù)，整體價(jià)格遠(yuǎn)低于按時(shí)收費(fèi)。家住東匯路和挹秀新村的居民就不用再為停車問題而煩惱了！”齊門社區(qū)黨委書記劉娟說。

姑蘇區(qū)城市建設(shè)貫穿古今，特別是古城區(qū)，保留了大量的歷史街區(qū)，多數(shù)歷史建筑、傳統(tǒng)居民無配建停車泊位，區(qū)域內(nèi)背街小巷眾多、交通組織先天不足，停車難、停車亂問題尤為突出。除了見縫插針的布局施劃，利用古宅活化更新的機(jī)會，在一些新載體開發(fā)過程中挖掘停車資源，也是開發(fā)街巷車位的關(guān)鍵。日前，大儒巷視界1956（平江里）內(nèi)的一個(gè)“摩天輪”式立體停車庫啟用，6個(gè)地面停車位的面積變身為60個(gè)停車位的資源，極大利用了空間資源，擴(kuò)增了街巷機(jī)動車停車位。

“我們將對‘平江九巷’進(jìn)行全要素的整治提升，其中就包括了擴(kuò)增街巷機(jī)動車停車位這個(gè)重點(diǎn)工作?！逼浇值莱枪芴幪庨L馮靖凱表示，街巷由于地理問題，不可能設(shè)置大面積的停車位，在“平江九巷”的整治提升過程中，平江街道將以“深挖掘、微更新、多周轉(zhuǎn)”的方式，釋放更多的古城街巷停車資源，滿足周邊市民游客的停車需求。

標(biāo)簽：