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經(jīng)過市城管委辦公室一個多月的逐一調(diào)查確認,截至目前,全市首批34座橋下空間提升項目均已完成提升改造。曾經(jīng)被忽略的城市“灰空間”“隱秘角落”,已成為市民休閑、運動的城市“活力空間”。
無錫是一座水網(wǎng)城市,水域面積占市區(qū)面積近三成,相應(yīng)橋梁眾多,成為市民生活中必不可少的交通建筑設(shè)施。由此城市也衍生出一種獨特的空間形態(tài)——橋下空間。過去,因管理主體不明確,橋下空間大多給人昏暗、雜亂的印象。在打造最干凈城市行動中,橋下空間環(huán)境整治也成為繞不過去、必須解決的民生問題。
歲末年初,市城管委辦公室牽頭,對市、區(qū)兩級橋梁進行摸排,梳理橋梁類型、空間尺寸、實際情況、責(zé)任主體及存在問題等,形成了橋梁底冊清單,并確定首批提升點位。
根據(jù)“一橋一策”改造方案,這些橋下空間半數(shù)以上變成了百姓休閑、健身的好去處。如錫山區(qū)錫虞路立交橋的橋下空間毗鄰綠地休閑游園,臨河景觀和運動籃球場相得益彰;濱湖區(qū)橋下空間提升項目結(jié)合運河風(fēng)光帶建設(shè),提升環(huán)境品質(zhì),增設(shè)休閑、運動設(shè)施,受周邊群眾好評;新吳區(qū)在高浪路橋下空間以“全齡運動”為主題,構(gòu)建了科普區(qū)、運動區(qū)、球類競技區(qū)、智能停車區(qū)四大象限功能區(qū)域,充分滿足了周邊居民戶外運動和親子活動的需求;宜興市東氿大橋的舞蝶口袋公園將彩繪、塑膠地面有機融合,凸顯城市的方寸之美;經(jīng)開區(qū)具區(qū)路尚賢道橋下的親水露臺、空間彩繪別具風(fēng)格。另有一部分橋下空間呼應(yīng)群眾需求,為周邊居民提供便利,如江陰市在錫澄高速橋下空間增設(shè)停車場地,滿足社會公共停車需求;梁溪區(qū)在盛新大橋東側(cè)、蓉湖大橋配備了直飲水設(shè)備,改造了停車場,安裝了電動車充電裝置。
市城管局局長周愛明表示,橋下空間的品質(zhì)提升已取得階段性成效,但目前市區(qū)仍有部分橋下空間存在管理盲區(qū)和薄弱環(huán)節(jié),特別是橋下空間尚存在安全隱患、綠植存活率不高、亂停車、亂堆放、衛(wèi)生死角等現(xiàn)象的,各板塊要有針對性地開展專項整治行動,切實提高橋下空間環(huán)境品質(zhì)。同時,主管單位要把建立環(huán)衛(wèi)保潔、日常管養(yǎng)長效管理機制貫穿橋下空間利用全過程。各級執(zhí)法部門要加強檢查巡查,壓實管養(yǎng)主體責(zé)任。(盧易)
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