北京時(shí)間6月30日，滴滴在紐交所掛牌上市，股票代碼為 “DIDI”。高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本擔(dān)任承銷商。此外，本次滴滴IPO的承銷商名單中還有多家中資機(jī)構(gòu)，包括中金、中銀國(guó)際、交銀國(guó)際、建銀國(guó)際、招銀國(guó)際、工銀國(guó)際和國(guó)泰君安國(guó)際等。上市首日，截至收盤，滴滴股價(jià)14.14美元，較發(fā)行價(jià)上漲1%。

從“遞表”到“掛牌”僅用20天

本次IPO，滴滴發(fā)行價(jià)定為14美元，位于13-14美元/ADS的發(fā)行區(qū)間上限。滴滴發(fā)行3.17億股ADS，比原計(jì)劃增加10%。以14美元的發(fā)行價(jià)計(jì)算，滴滴此次至少募資44億美元，其IPO的估值已超過(guò)670億美元。而據(jù)知情人士透露，滴滴完全稀釋后的估值(通常包括限制性股票單位)可能超過(guò)700億美元。

值得關(guān)注的是，從遞交招股書(shū)到正式登陸紐交所，滴滴只用了20天。有接近滴滴知情人士透露，自遞交招股書(shū)以來(lái)，滴滴已獲得10倍超額認(rèn)購(gòu)，即獲得超過(guò)400億美元訂單，提前超額完成原計(jì)劃40億美元的募資目標(biāo)。

從上市后的表現(xiàn)看，開(kāi)盤首日，滴滴股價(jià)一度漲幅超過(guò)20%，市值一度超過(guò)800億美元。截至收盤，滴滴股價(jià)14.14美元，較發(fā)行價(jià)上漲1%。而7月1日截至記者18時(shí)發(fā)稿，滴滴上市次日盤前漲幅超過(guò)7%。

滴滴創(chuàng)造了今年以來(lái)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司在美募資的最高紀(jì)錄。7月1日MSCI明晟公司將滴滴加入MSCI中國(guó)全股票指數(shù)，自7月15日起生效。富時(shí)羅素也將滴滴ADR納入富時(shí)羅素全球股票指數(shù)、富時(shí)羅素全球大型股票指數(shù)以及富時(shí)羅素新興市場(chǎng)指數(shù)，自7月8日起生效。

全球年活躍用戶4.93億

滴滴成立于2012年。招股書(shū)顯示，平臺(tái)現(xiàn)已在包括中國(guó)在內(nèi)的16個(gè)國(guó)家約4000多個(gè)城鎮(zhèn)開(kāi)展業(yè)務(wù)，提供網(wǎng)約車、出租車、順風(fēng)車、共享單車、共享電單車、代駕、車服、貨運(yùn)、金融和自動(dòng)駕駛等服務(wù)。對(duì)于上述眾多業(yè)務(wù)背后的商業(yè)生態(tài)，滴滴在招股書(shū)中歸納為“四個(gè)核心戰(zhàn)略版塊”、“三大業(yè)務(wù)”以及“雙飛輪”。

截至2021年3月31日的12個(gè)月里，滴滴全球年活躍用戶為4.93億，全球年活躍司機(jī)1500萬(wàn)。其中，自2020年3月31日至2021年3月31日，滴滴在中國(guó)擁有3.77億年活躍用戶和1300萬(wàn)年活躍司機(jī)。2021年第一季度，滴滴中國(guó)出行擁有1.56億月活用戶，中國(guó)出行業(yè)務(wù)日均交易量為2500萬(wàn)次。

從單量和交易額來(lái)看，在截至2021年3月31日的12個(gè)月里，滴滴全球平均日交易量為4100萬(wàn)單，全平臺(tái)總交易額為3410億元人民幣。2018年1月1日至2021年3月31日的3年時(shí)間內(nèi)，平臺(tái)司機(jī)總收入約6000億元人民幣。

管理層投票權(quán)超50%

招股書(shū)顯示，最大股東軟銀委派的董事會(huì)成員Kentaro Matsui將在滴滴上市時(shí)辭任董事，這意味著軟銀將退出滴滴董事會(huì)。

同時(shí)，招股書(shū)顯示，IPO之前，滴滴創(chuàng)始人、CEO程維持股7%，聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁柳青持股1.7%。根據(jù)中概股常規(guī)的同股不同權(quán)安排，程維柳青合計(jì)擁有超過(guò)48%的投票權(quán)，包括程維柳青在內(nèi)的滴滴管理層擁有超50%的投票權(quán)。

目前國(guó)內(nèi)京東、小米、拼多多等多家互聯(lián)網(wǎng)公司都采用了AB股即同股不同權(quán)的模式，劉強(qiáng)東、雷軍、黃崢等創(chuàng)始人也正是借此擁有的股份盡管沒(méi)有達(dá)到絕對(duì)控股的程度，卻能夠牢牢地掌控住公司。

對(duì)于此次IPO募資的用途，滴滴在招股書(shū)中披露計(jì)劃將約30%的募資金額用于擴(kuò)大中國(guó)以外國(guó)際市場(chǎng)的業(yè)務(wù);約30%的募資金額用于提升包括共享出行、電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛在內(nèi)的技術(shù)能力;約20%用于推出新產(chǎn)品和拓展現(xiàn)有產(chǎn)品品類以持續(xù)提升用戶體驗(yàn);剩余部分可能用于營(yíng)運(yùn)資金需求和潛在的戰(zhàn)略投資等。

根據(jù)滴滴此前披露的信息，2020年，滴滴國(guó)內(nèi)出行業(yè)務(wù)在其全球總收入中占比超過(guò)了94%。而就在遞交招股書(shū)當(dāng)天，程維、柳青發(fā)布聯(lián)名信表示，滴滴“渴望成為一家真正的全球科技公司”。(記者 肖晗)

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