1月11日，百度造車的消息塵埃落定。百度宣布以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)，吉利控股集團將成為其戰(zhàn)略合作伙伴。兩家公司股價此前多次伴隨“合作造車”的傳聞大漲。百度美股股價在一個月內已上漲67%，市值時隔兩年后站上800億美元。
百度造車，要造什么車?百度方面回應稱，具體車型后續(xù)公布。不過，百度同時透露，該車型將基于吉利最新研發(fā)的純電SEA浩瀚智能進化體驗架構與百度Apollo的智能化技術打造。百度在公告中表示，百度汽車公司將著眼于智能汽車的設計研發(fā)、生產制造、銷售服務全產業(yè)鏈。百度汽車公司獨立于母公司體系，保持自主運營;同時百度將人工智能、Apollo自動駕駛、小度車載、百度地圖等核心技術全面賦能汽車公司，支持其快速成長。
關于新公司的股權安排，百度方面表示，新公司獨立于母公司體系，保持自主運營;由百度發(fā)起主導，注冊資金暫時不便透露，吉利控股集團是目前除百度外的唯一資方。
隨著百度造車的神秘面紗揭開，吉利汽車11日迅速澄清，本次與百度達成戰(zhàn)略合作的是控股股東吉利控股，公司本身并不是戰(zhàn)略合作的訂約方，且沒有針對上述交易與吉利控股合作或提供融資;不過如果戰(zhàn)略合作落實，后續(xù)并不排除尋求與百度存在合作機會的可能性。1月11日早間，吉利汽車一度上漲超6%，而在澄清公告發(fā)出后迅速下挫，由漲轉跌，截至收盤跌2.56%。
業(yè)內認為，百度宣布下場造車將是行業(yè)的一個里程碑事件。汽車行業(yè)會逐步變成互聯(lián)網(wǎng)公司構建生態(tài)系統(tǒng)的一個重要入口。而互聯(lián)網(wǎng)方面的技術支持，也將助力汽車加速智能化電動化轉型，符合汽車“新四化”的發(fā)展趨勢。
標簽： 百度宣布造車
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