近日,大眾汽車集團(tuán)官方發(fā)布公告稱,新型冠狀病毒疫情持續(xù)大流行對集團(tuán)業(yè)務(wù)產(chǎn)生了重大影響,汽車銷售網(wǎng)絡(luò)幾乎停滯,客戶需求大幅下滑,零部件供應(yīng)鏈也出現(xiàn)了斷供。
受此影響,大眾將撤回此前對2020年的業(yè)績展望。
據(jù)了解,大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官迪斯曾自信許諾:“電動化不會影響大眾的盈利能力,2020年大眾集團(tuán)交付量將與2019年持平,銷售收入將增長4%,營業(yè)銷售回報率將在6.5%-7.5%之間,凈現(xiàn)金流會繼續(xù)保持正增長。”
就目前來看,迪斯此前立的“FLAG”大概率無法實現(xiàn)了。
根據(jù)統(tǒng)計,大眾預(yù)計2020年第一季度銷售收入為500億歐元(人民幣約4228.73億元),較去年同期的600億歐元(約合人民幣4613.16億元)下滑8%;營業(yè)利潤為9億歐元(人民幣約69.2億元),較去年同期的39億歐元(約合人民幣299.86億元)下滑76.9%。
大眾稱,由于原材料價格和金融市場影響,給2020年第一季業(yè)績造成了13億歐元(人民幣約99.9億元)的負(fù)擔(dān),銷售利潤率約為1.6%。汽車凈現(xiàn)金流為負(fù)25億歐元(約合人民幣192.22億元),“轉(zhuǎn)正”壓力很大。
就海外市場來看,位于德國茲威考和斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)的大眾品牌整車組裝工廠將于4月20日恢復(fù)生產(chǎn),位于美國、葡萄牙、西班牙和俄羅斯的工廠則將于4月27日恢復(fù)生產(chǎn)。
而在中國市場,大眾品牌產(chǎn)能已恢復(fù)至疫情爆發(fā)前70%-80%的水平旗下,2000家經(jīng)銷商也盡數(shù)恢復(fù)營業(yè),客流量在3月底也恢復(fù)至去年同期水平。(陳馳)
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