(相關(guān)資料圖)
總長(zhǎng)22.7公里,沿途31個(gè)路口,可實(shí)現(xiàn)一路綠燈,這是蕪湖交警最新打造的“最多等一次”綠波樣板路。7月30日記者從安徽交警部門(mén)獲悉,日前兩條總長(zhǎng)22.7公里的超長(zhǎng)雙向“綠波走廊”正式在蕪湖上線,成為“最多等一次”綠波建設(shè)的“蕪湖樣板”。
據(jù)了解,“綠波走廊”又稱“綠波帶”,是指通過(guò)合理設(shè)計(jì)道路上各個(gè)路口信號(hào)燈啟動(dòng)時(shí)間差,讓按照設(shè)定車(chē)速在道路上行駛的車(chē)輛通過(guò)路口“剛好”遇到綠燈,實(shí)現(xiàn)少停車(chē)或不停車(chē)的效果,從而提升通行效率。
長(zhǎng)江路、神山路作為蕪湖主城區(qū)“五縱六橫”交通路網(wǎng)體系中的兩條重要干道,沿線建設(shè)了長(zhǎng)江風(fēng)景帶、大型商業(yè)廣場(chǎng)及多個(gè)單位、住宅小區(qū),是日常出行的交通“主動(dòng)脈”,工作日日均車(chē)流量分別高達(dá)3.2萬(wàn)輛和2.4萬(wàn)輛,車(chē)流密度較高。兩條路總長(zhǎng)22.7公里,沿途31個(gè)路口。
根據(jù)城區(qū)交通潮汐變化規(guī)律,蕪湖交警融合自身的卡口、微波、線圈等前端感知設(shè)備數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)+交通大數(shù)據(jù),運(yùn)用智能算法自動(dòng)生成設(shè)計(jì)方案,采取雙向“綠波帶”控制策略,在不改變?cè)蟹判蟹绞降那疤嵯聝?yōu)化路口配時(shí)和相位參數(shù),在保障安全的基礎(chǔ)上減少雙向停車(chē)次數(shù)和行程時(shí)間,改善通行效率,實(shí)現(xiàn)“高峰通行效率大提升、平峰‘最多等一次’”的優(yōu)化目標(biāo)。
目前,綠波路段共設(shè)置3套綠波配時(shí)方案,囊括了早7時(shí)至晚7時(shí)期間的早高峰、上午平峰、午間、下午平峰、晚高峰等多種潮汐時(shí)段,不同時(shí)段搭配不同信號(hào)燈配時(shí)方案。
標(biāo)簽：
關(guān)于我們- 廣告服務(wù)- 商務(wù)合作- 招聘信息- 聯(lián)系我們- 免責(zé)聲明
蘇州資訊網(wǎng)所創(chuàng)作作品之版權(quán)，未經(jīng)網(wǎng)站書(shū)面授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其他方式使用和傳播。
蘇州資訊網(wǎng)官方網(wǎng)站 cscaiwang.cn © 2011-2020 All rights reserved
備案號(hào)： 京ICP備2022018928號(hào)-5營(yíng)業(yè)執(zhí)照聯(lián)系我們： 315 541 185@qq.com
