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當(dāng)?shù)貢r間8日,美國國家航空航天局官員說,如果關(guān)鍵系統(tǒng)研發(fā)進(jìn)度跟不上,“阿耳忒彌斯3號”載人登月計劃最終可能不包括宇航員登陸月球這一環(huán)節(jié)。
△“星艦”火箭以及飛船集成系統(tǒng)今年4月首次試射,火箭升空不久后爆炸。
美國航天局探索系統(tǒng)開發(fā)任務(wù)部官員吉姆·弗里告訴媒體記者,如果太空探索技術(shù)公司開發(fā)的載人月球著陸系統(tǒng)等關(guān)鍵裝備沒有及時到位的話,“我們可能最終執(zhí)行一次(與計劃)不同的任務(wù)”。
美國政府2019年宣布“阿耳忒彌斯”新登月計劃,目前已完成“阿耳忒彌斯1號”繞月飛行任務(wù)。美國航天局計劃明年11月實施“阿耳忒彌斯2號”載人繞月飛行任務(wù)。
美國航天局已選擇太空探索技術(shù)公司新一代重型運載火箭“星艦”作為搭載美國宇航員重返月球的交通工具,實現(xiàn)“阿耳忒彌斯3號”載人登月計劃。不過,相關(guān)研發(fā)進(jìn)程幾經(jīng)延遲。按照最新時間表,“星艦”最早可在2025年年底將美國宇航員送上月球。
“星艦”火箭以及飛船集成系統(tǒng)今年4月首次試射,但火箭升空不久后爆炸,飛船未能進(jìn)入預(yù)定軌道。
弗里說,美國航天局官員幾周前到訪太空探索技術(shù)公司位于得克薩斯州的“星艦”研發(fā)基地,實地了解火箭的研發(fā)進(jìn)度。他對目前的進(jìn)度感到擔(dān)憂,“因為火箭還沒有發(fā)射”,而且在火箭真正可用之前還需要進(jìn)行多次試射。
據(jù)法新社報道,“星艦”火箭研發(fā)進(jìn)程推遲還有連帶影響,涉及宇航服和模擬飛船的開發(fā)進(jìn)度。宇航服承包商需要知道宇航服如何與飛船連接交互,而宇航員需要借助模擬飛船來了解飛船的各個系統(tǒng)。
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