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中國寧波網(wǎng)記者唐嚴(yán)通訊員姚峰施蕾蕾陳宜?!?/strong>
6月30日凌晨,位于東海之濱的杭甬復(fù)線寧波一期濱?;ネㄊ┕がF(xiàn)場,燈火通明、焊花四濺,在架梁機(jī)、登高車等多種設(shè)備的共同加持下,兩片圓弧狀的鋼混組合梁被同時穩(wěn)穩(wěn)地放置A、D兩條匝道的橋墩兩側(cè),標(biāo)志著該項目濱海互通繼主線和F匝道兩次上跨之后,第三次成功跨越甬舟高速金塘大橋,為全面實現(xiàn)年底建成目標(biāo)邁出重要一步。
甬舟高速(G9211)金塘大橋,舟山大陸連島工程之一,是舟山與大陸連接的唯一陸路通道。為最小程度影響車輛通行,此次施工于6月27日-30日4天(每天23時至次日6時)采用夜間雙幅封道的形式進(jìn)行架設(shè)安裝。
據(jù)了解,杭甬復(fù)線寧波一期項目是唱響杭甬“雙城記”的重要標(biāo)志性工程,由浙江交通集團(tuán)牽頭投資建設(shè)。濱?;ネㄗ鳛樵擁椖颗c與甬舟高速公路連接的海上互通立交橋,占用海域613畝,是目前亞洲最大海上互通,由1座主線橋、8條匝道橋以及4座拼寬橋組成,采用變形苜蓿葉形(單環(huán)式)互通型式。
該項目建成后,將大大縮短長三角南翼與上海、江蘇等省市之間的時空距離,極大方便杭州灣沿線,特別是余姚西部、慈溪北部等地市民的出行。
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