2月15日,為期40天的2023年鐵路春運(yùn)圓滿結(jié)束。武漢鐵路128個(gè)客運(yùn)站共發(fā)送旅客1801.5萬人次,同比增長(zhǎng)32%,武漢成全國(guó)鐵路春運(yùn)十大熱門城市。圖為今年春運(yùn)期間,繁忙的武鐵武漢站。楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)浾呃钶x攝
春節(jié)期間的漢口火車站 攝影:楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)浾呃钶x
【資料圖】
□楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)浾?潘錫珩 黃永進(jìn) 通訊員 孟立 呂作武 產(chǎn)啟斗 陳祺民
2月15日,歷時(shí)40天的2023年春運(yùn)正式畫上句號(hào)。這無疑是3年來最火爆的春運(yùn),武漢鐵路、公路、航空安全發(fā)送旅客928.48萬人次,同比增長(zhǎng)23.02%。尤為引人注意的是,武漢是全國(guó)鐵路旅客出發(fā)和到達(dá)十大熱門城市之一,武廣高鐵是全國(guó)鐵路5條熱門線路之一,武漢站日發(fā)送客流更是連續(xù)5天超過2019年同期。
數(shù)據(jù):鐵公空發(fā)送旅客超928萬人次
武漢市交通運(yùn)輸局的數(shù)據(jù)顯示,今年春運(yùn),全市鐵路、公路、航空發(fā)送旅客928.48萬人次,同比增長(zhǎng)23.02%;抵達(dá)旅客921.37萬人次,同比增長(zhǎng)27.34%。四大火車站發(fā)送和抵達(dá)量分別占總量的84%和86.4%。
武鐵128個(gè)客運(yùn)站發(fā)送旅客1801.5萬人次,同比增長(zhǎng)32%。根據(jù)12306客票系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)分析,武漢是全國(guó)鐵路旅客出發(fā)和到達(dá)十大熱門城市之一,武廣高鐵是全國(guó)鐵路五條熱門線路之一。
與往年相比,今年武鐵節(jié)后客流高峰集中在1月27日至30日(正月初六至初九)。最高峰為1月28日,發(fā)送旅客75.2萬人次,武漢站當(dāng)天旅客發(fā)送量達(dá)到該站春運(yùn)歷史上單日發(fā)送旅客最高峰值12.95萬人次。
應(yīng)對(duì):時(shí)隔三年再次開行農(nóng)民工專列
40天的春運(yùn)期間,武鐵高峰期日均開行始發(fā)旅客列車412列,開行夜間高鐵573列。
春節(jié)后外出務(wù)工客流明顯增多,自1月26日起,武鐵分別在麻城、襄陽(yáng)、宜昌、周口、駐馬店等地開行至廣州、深圳、溫州務(wù)工列車78列。這是武鐵近三年首次開出農(nóng)民工專列。
武漢東站、黃黃高鐵、鄭渝高鐵襄陽(yáng)至巴東段等新站、新線首次投入春運(yùn),商城、蘄春、高坪等28個(gè)車站以嶄新姿態(tài)亮相,8組智能復(fù)興號(hào)首次投入春運(yùn),54組復(fù)興號(hào)動(dòng)車組開行范圍覆蓋北京、成都、廣州、上海、青島、蘭州等城市。
臨近春運(yùn)尾聲時(shí),返城務(wù)工、學(xué)生客流增加,武漢公交增加運(yùn)力一倍以上,武漢地鐵持續(xù)多天對(duì)2號(hào)線“見縫插針”地上線備用列車,重點(diǎn)區(qū)間最小行車間隔壓縮至1.8分鐘。
變化:坐高鐵去滑雪成潮流
去年6月20日開通運(yùn)營(yíng)的鄭渝高鐵襄萬段是首次投入春運(yùn)的線路。春運(yùn)期間,全國(guó)各地旅客坐著鄭渝高鐵來鄂西旅游,神農(nóng)架、保康、興山、巴東、南漳車站共發(fā)送旅客15萬人次、到達(dá)旅客11.8萬人次。坐高鐵去滑雪,成為今年鐵路旅游出行新潮流。家住武漢的劉先生春節(jié)期間坐高鐵去神農(nóng)架滑雪,感嘆道:“很方便,比以前從宜昌中轉(zhuǎn)節(jié)省4個(gè)多小時(shí)。”
今年春運(yùn),武漢站客流的強(qiáng)勁增長(zhǎng)成為一大亮點(diǎn)。該站客運(yùn)員張曉芳感慨,“熟悉的繁忙春運(yùn)又回來了!”
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