設(shè)施是現(xiàn)代的，味道是江南的。
在保護好太湖生態(tài)的同時，太湖新城將充分發(fā)掘水鄉(xiāng)空間基因和文化底蘊，打造極具蘇州味、江南味和吳文化氣息的“新江南”。
立足“兩區(qū)聯(lián)動、多簇擁灣”的空間布局，吳江、吳中兩地將圍繞區(qū)域規(guī)劃同頻同向，協(xié)同延伸蘇州城市軸線，打通千年古城——太湖新城脈絡(luò)，擴展蘇州大市的發(fā)展空間和輻射影響。協(xié)同織補形成特色開敞的空間網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑環(huán)繞蘇州灣的藍綠慢行網(wǎng)，連通濱湖風(fēng)景道，讓環(huán)灣區(qū)成為一體暢連、風(fēng)景暢享的典范。
在交通體系互聯(lián)互通方面，將加速構(gòu)建吳江、吳中“三快兩隧”快速通達體系，其中“三快”是G634蘇同黎、S609江陵路和東環(huán)南延，“兩隧”是重點推動?xùn)|太湖隧道、蘇州灣隧道開工建設(shè)。加快通蘇嘉甬高鐵、如通蘇湖城際建設(shè)，推進軌交11號線、12號線、S7線、S9線前期研究。建成松陵大道綜合交通樞紐，開展花港站等城市軌道沿線TOD發(fā)展研究。
在吳江，為全面推進空間重構(gòu)、資源重組、品質(zhì)重塑，構(gòu)建了向北融入主城、向東接軌上海、向西擁抱太湖、向南聯(lián)動浙江的“四向協(xié)同”格局。為加快完善市域通道一體化銜接，目前東太湖隧道和蘇州灣隧道“兩隧”建設(shè)正加快推進，相關(guān)軌道交通線路加快啟動，一個立體化、現(xiàn)代化綜合交通體系已然成型。同時，吳江還將先行打造若干個“金邊銀角”江南水鄉(xiāng)式的城市生活空間，進一步豐富城市水文化街區(qū)內(nèi)涵。以吳淞江整治工程實施為契機，全面提升花港灣區(qū)域人居環(huán)境以及瓜涇口樞紐的通航能力，推動?xùn)|太湖蘇州灣與蘇州古城護城河、大運河、同里古鎮(zhèn)等水上旅游線路高水平貫通。
在吳中，近期將啟動旺山路、塔韻路南延等重點交通項目。全力打造城市高端商業(yè)、商務(wù)集群，加快地下空間兩側(cè)商辦地塊開發(fā)，加速蘇州灣中心廣場至地下空間區(qū)域更新，形成集聚空間，整體打造市級商業(yè)、商務(wù)中心。同時，優(yōu)化公共配套供給，加強與吳江太湖新城公共服務(wù)設(shè)施錯位布局，充分利用華中師大蘇州實驗中學(xué)、蘇州市立醫(yī)院總部等品牌資源，形成具有吸引力的醫(yī)療、教育配套。優(yōu)化鄰里中心點位布局，構(gòu)建“一站式”“一街式”鄰里共享中心，打造15分鐘“社區(qū)便民生活圈”。
強化文旅功能，吳江區(qū)依托東太湖百里風(fēng)光帶，蘇州灣文化中心、蘇州灣體育中心、太湖蘇州灣度假樂園、高品質(zhì)度假酒店等串珠成鏈，江南水鄉(xiāng)文化底蘊與現(xiàn)代都市國際化元素相融，新江南城市風(fēng)貌初具規(guī)模。吳中區(qū)則通過天鵝港、溪江河、官渡河等水系，串聯(lián)山、湖景觀資源，共同形成具有體驗感的綠色通廊。同時，依托吳中太湖新城三期村莊，優(yōu)化形態(tài)、業(yè)態(tài)、功能配套整體布局，形成集科創(chuàng)、文創(chuàng)、度假等功能于一體的特色創(chuàng)新田園、數(shù)字文旅片區(qū)。
上一頁 1 2 下一頁標(biāo)簽： 太湖新城全新藍圖 環(huán)太湖科創(chuàng)圈 吳淞江科創(chuàng)帶 世界級創(chuàng)新湖區(qū)和生態(tài)湖區(qū)
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