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騎行超15分鐘即收費2.5元 共享單車起步價悄悄地漲

時間:2023-08-02 08:30:49

共享單車讓人又愛又恨

“以前騎車半個小時才1.5元,現(xiàn)在十幾分鐘就2.5元,太貴了?!?月1日,市民張先生騎哈啰單車上班,驚訝地發(fā)現(xiàn)騎行費用較以前幾乎翻了一倍。


(資料圖片)

和張先生一樣,近期許多溫州市民反映,市區(qū)共享單車“漲”聲一片,甚至貴過坐公交和開私家車,令市民又愛又恨。

調(diào)查:單價漲幅超六成

記者走訪發(fā)現(xiàn),溫州市區(qū)主要投放哈啰單車、美團(tuán)單車、青桔單車三種共享單車,當(dāng)前騎行價格均有不同幅度上漲。其中,哈啰單車和美團(tuán)單車單次騎行的“起步價”明顯上調(diào)。

兩家平臺均顯示,現(xiàn)基礎(chǔ)定價為15分鐘以內(nèi)收費1.5元,超過15分鐘增加1元/15分鐘,對比之前的30分鐘以內(nèi)收費1.5元的標(biāo)準(zhǔn)有了明顯上漲。這意味著,騎行半小時的費用,從過去的1.5元升至2.5元,漲幅超六成。

除了單次騎車費用上調(diào),共享單車的“月租”也在上調(diào)。如果不計算額外優(yōu)惠,哈啰單車騎行30天月卡由原價25元漲到35元,90天季卡由原價75元漲到90元。美團(tuán)單車30天月卡從25元漲到35元,90天季卡從60元漲到90元。青桔單車基本月費和單次騎行費用不變,連續(xù)包月的優(yōu)惠價從每月11.8元漲到16.8元。

盡管價格有所上漲,但平臺未作明顯提示。共享單車在今年6月就已開始漲價,但平臺并未在市民掃碼開鎖前主動提醒費用上調(diào),多數(shù)市民在騎行完畢付費時才發(fā)現(xiàn)漲價,一些默認(rèn)自動扣費的用戶甚至可能從頭到尾一無所知。

“我騎完才發(fā)現(xiàn)漲價了,騎都騎了又不能退,只能老老實實付款,感覺吃了個啞巴虧?!笔忻褛w女士感到遭遇了“單車刺客”,非常氣憤。

體驗:騎2公里收費2.5元

“單車刺客”的背后是市民認(rèn)為漲價過高。其中變化最大的,是“起步價”區(qū)間的調(diào)整。半小時縮短到15分鐘的跨度會帶來多大影響?8月1日,記者進(jìn)行體驗。

下午2時,記者從溫州晚報大廈出發(fā),騎著哈啰單車勻速向西騎行,并使用導(dǎo)航軟件記錄全程。經(jīng)過幾個紅綠燈后,記者騎至?xí)r代廣場購物中心時,里程達(dá)到2公里,騎行時間剛剛超過15分鐘。經(jīng)結(jié)算,騎行費用為1.5元+1元共2.5元。

以此推算,市民在市區(qū)騎行超過2公里可能會超過15分鐘的起步區(qū)間,出行成本也將相應(yīng)地增加,即騎行半小時花2.5元,45分鐘花3.5元,1小時花4.5元。

這樣的價格讓市民朱武直呼“騎”不起。他家住花柳塘一帶,剛?cè)肼毦嚯x2.3公里外的鹿港大廈某公司,因為共享單車漲價,他打消了騎車通勤的念頭?!疤F了,往返一趟要5元了,就算開月卡也要每月35元?!彼o記者算了一筆賬,按92號汽油7.63元/升計算,他的私家車每公里油耗0.8元,比每公里1元左右的騎車費用更低!

朱武的糾結(jié)也反映了許多市民的心聲。有市民認(rèn)為15分鐘騎行過短,如果算上等紅綠燈的時間,多數(shù)市民騎車會超過15分鐘。還有市民表示,漲價前共享單車就存在肆意收取調(diào)度費、定位不準(zhǔn)、停車區(qū)域模糊、還車耽誤時間等問題,“今后要重新考慮騎不騎了”。

回應(yīng):盈虧難平衡被迫漲價

共享單車作為一種新興的交通方式,曾風(fēng)靡一時。隨著行業(yè)進(jìn)入成熟穩(wěn)定期,曾經(jīng)的“0.5元半小時、送各種紅包甚至免費騎”的時代早已不再,近年來,各地共享單車均出現(xiàn)不同幅度漲價。以上海為例,當(dāng)前青桔單車收費標(biāo)準(zhǔn)為15分鐘1.5元,此后每10分鐘收費1元,相當(dāng)于騎行1小時的收費為6.5元。

對此,一品牌共享單車企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,共享單車漲價是行業(yè)行為,整個行業(yè)基本都在漲。背后的原因,主要是自行車制造上游產(chǎn)業(yè)的原料漲價和日常運營成本上漲。該負(fù)責(zé)人透露,一輛車每日運維成本約0.3元,折舊成本0.6元。僅通過騎行費用收回成本,的確會在一定程度上抬高騎行的單價。

相比多樣的成本,單車的盈利途徑顯得有些單一。有業(yè)內(nèi)人士透露,車企收入主要靠騎行、押金和廣告收取費用。但隨著各企業(yè)“免押金”模式的推進(jìn)、部分城市不允許“上廣告”,疊加自行車原材料價格上漲,運維成本提升,便導(dǎo)致多家企業(yè)處于虧損狀態(tài),較難實現(xiàn)盈虧平衡。

原標(biāo)題:騎行超15分鐘即收費2.5元共享單車起步價悄悄地漲

記者許雅晶

標(biāo)簽:

來源: 溫州晚報 編輯: FN008
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