(資料圖片)

起亞尼羅是那些繼續(xù)給我們留下深刻印象的汽車(chē)之一。它現(xiàn)在已經(jīng)是第二代了，造型略顯大膽——絕對(duì)更有棱角——但仍然具有相同的高效動(dòng)力總成選項(xiàng)。還有全電動(dòng)版本和插電式混合動(dòng)力版本，但今天的評(píng)論是并聯(lián)混合動(dòng)力版本。去年10 月，Ars 花了一兩個(gè)小時(shí)駕駛一輛2023 Niro，但我們現(xiàn)在已經(jīng)在家里與 2023 Niro 一起生活了一周，如果有的話(huà)，我們對(duì)這款堅(jiān)固的小型混合動(dòng)力車(chē)的尊重只會(huì)增加。

起亞將 Niro 稱(chēng)為跨界車(chē)，但停在鄰居的沃爾沃 XC40 旁邊，很明顯 Niro 的行駛距離要低得多。出于所有意圖和目的，您可以將其視為家庭掀背車(chē)，這種汽車(chē)在 80 年代征服了歐洲，但在美國(guó)卻一直苦苦掙扎。起亞的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在他們對(duì) Niro 的第二次嘗試中選擇了更多的直線(xiàn)，但這并不是一種看起來(lái)或感覺(jué)具有威脅性的設(shè)計(jì)，這與如今來(lái)自底特律的大量金屬不同。

有一些有趣的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)一直吸引著我的眼球。大燈組有一些相當(dāng)復(fù)雜的細(xì)節(jié)，嵌入在兩側(cè)后視鏡末端的轉(zhuǎn)向燈也是如此。我們的測(cè)試車(chē)在后門(mén)后面的車(chē)身上采用了對(duì)比色——不僅僅是覆層，它還裝有一個(gè)功能性的空氣葉片，可以通過(guò)它輸送空氣，以清理汽車(chē)后部的氣流。我現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始在鎮(zhèn)上看到帶有車(chē)身顏色氣動(dòng)葉片的 Niros，所以如果你不喜歡雙音汽車(chē)，你總是有這個(gè)選擇。

Niro 的形狀產(chǎn)生 0.29 的阻力系數(shù)。十年前，這會(huì)被認(rèn)為是相當(dāng)令人印象深刻的，但在過(guò)去幾年中，空氣效率更高的電動(dòng)汽車(chē)的沖擊確實(shí)重新定義了低阻力的含義，尤其是對(duì)于量產(chǎn)車(chē)而言。

能夠更輕松地在空氣中滑行不僅有助于提高燃油效率，還對(duì)他們所謂的氣動(dòng)聲學(xué)有一定好處。這在 Niro EV 中可能更重要，因?yàn)樗鼪](méi)有內(nèi)燃機(jī)來(lái)掩蓋任何風(fēng)噪聲，但即使是這個(gè)版本也會(huì)盡可能頻繁地關(guān)閉引擎(除非你處于運(yùn)動(dòng)模式)，而且相對(duì)安靜機(jī)艙表示贊賞。

該發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的 1.6 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)均采用直接噴射和可變正時(shí)。它為派對(duì)帶來(lái)了 104 馬力(77 千瓦)和 106 磅英尺(144 牛米)的扭矩。有一個(gè)永磁同步牽引電機(jī)，可產(chǎn)生另外 43 馬力(32 千瓦)和高達(dá) 125 磅英尺(170 牛米)的扭矩，由 1.3 千瓦時(shí)的鋰離子聚合物牽引電池供電。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)都不會(huì)同時(shí)產(chǎn)生峰值功率或峰值扭矩，因此當(dāng)它達(dá)到汽車(chē)的六速時(shí)，動(dòng)力總成的總輸出功率為 139 馬力(104 千瓦)和 195 磅英尺(265 牛米)速度雙離合變速器，驅(qū)動(dòng)前輪。

對(duì)于重量在 3,071-3,247 磅(1,393-1,473 千克)之間的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的扭矩。是的，Niro 是 2023 年的一款輕型汽車(chē)。幾磅。)

即使使用 18 英寸 Touring 規(guī)格的車(chē)輪，我們?cè)谝恢軆?nèi)的平均油耗為 46 英里/加侖(5.1 升/100 公里)，與該級(jí)別的綜合 EPA 平均油耗 49 英里/加侖(4.8 升/100 公里)相差不遠(yuǎn)。如果您選擇不為 Touring 套件額外支付 2,300 美元，您的 Niro 將搭載 16 英寸的車(chē)輪，但綜合油耗應(yīng)該為 53 mpg(4.44 L/100 km)。(旅行包的其余部分主要是裝飾性的。)

內(nèi)飾使用了大量回收材料。

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