深圳市郵政管理局近日透露,將推進(jìn)把快遞用地、快遞用房保障等納入《深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》修訂內(nèi)容,以推動(dòng)行業(yè)持續(xù)發(fā)展。
據(jù)介紹,深圳快遞業(yè)一直保持總體規(guī)模大、發(fā)展速度快的蓬勃態(tài)勢,快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入常年居全國主要城市前列。根據(jù)深圳市郵政管理局公布的最新數(shù)據(jù),今年1-7月,全市快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成33.0億件,同比增長12.5%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成367.5億元,同比增長0.4%。其中,同城業(yè)務(wù)量累計(jì)完成6.7億件,同比增長13.3%;異地業(yè)務(wù)量累計(jì)完成21.9億件,同比增長11.1%;國際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成4.5億件,同比增長18.5%。 在全國城市中,深圳快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入均居于第3位。
然而,隨著快遞業(yè)務(wù)量的快速增加,對用地用房提出了更高的要求。受限于土地資源緊張等因素,快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量增長與用地用房供應(yīng)出現(xiàn)不匹配情況。為解決這一問題,深圳市郵政管理局加強(qiáng)與深圳市規(guī)劃和自然資源局溝通協(xié)調(diào),共同到行業(yè)末端網(wǎng)點(diǎn)、分撥中心開展深度調(diào)研,組織與全市主要品牌快遞企業(yè)開展座談,現(xiàn)場充分溝通企業(yè)用地用房需求細(xì)節(jié),推動(dòng)將快遞用地、用房保障納入《深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》第六章交通設(shè)施的條文修訂,該項(xiàng)工作也得到了深圳市規(guī)劃和自然資源局的大力支持。
據(jù)悉,在深圳的規(guī)劃體系中,《深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》是指導(dǎo)全市城市規(guī)劃編制和管理的最重要、最全面系統(tǒng)的地方性綜合技術(shù)規(guī)范,在深圳的城市規(guī)劃和建設(shè)中發(fā)揮著極其重要的指導(dǎo)作用?!渡钲谑谐鞘幸?guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》第六章交通設(shè)施的條文修訂稿中,擬新增“物流場站”一節(jié)。物流場站是指主要服務(wù)于貨物或物品的運(yùn)輸、分撥、配送及短時(shí)間倉儲(chǔ)等的公共物流節(jié)點(diǎn),分為對外物流樞紐、城市物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心、社區(qū)物流配送站和小區(qū)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。其中,城市物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心具體承擔(dān)電商快遞分撥、城市共同配送、冷鏈綜合服務(wù)等功能;社區(qū)物流配送站以快遞派送站、小型集中倉儲(chǔ)區(qū)等形式為主;小區(qū)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)則主要面向小區(qū)末端用戶提供貨物或物品的代收、代投、智能快遞箱等便民服務(wù)。修訂稿中,對各類型場所的配置數(shù)量、用地面積、建筑規(guī)模進(jìn)行了初步設(shè)定。
深圳市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,將繼續(xù)加強(qiáng)與市規(guī)劃和自然資源局、市交通運(yùn)輸局的溝通,跟進(jìn)《深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》修訂情況,切實(shí)解決快遞用地、用房難問題,促進(jìn)快遞企業(yè)集約化、規(guī)?;?、規(guī)范化發(fā)展,推動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。(記者 肖晗)
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