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【焦點(diǎn)熱聞】一圖讀懂！江蘇省交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展實(shí)施方案發(fā)布

時(shí)間：2023-02-10 09:08:29

(資料圖片僅供參考)

近日，經(jīng)省碳達(dá)峰碳中和工作領(lǐng)導(dǎo)小組同意，省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展和改革委員會、省工業(yè)和信息化廳、省生態(tài)環(huán)境廳聯(lián)合印發(fā)《江蘇省交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展實(shí)施方案》（以下簡稱《方案》），加快推進(jìn)江蘇交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，為全省碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)提供有力支撐。該方案為江蘇省“1+1+N”雙碳政策體系中六大重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)嵤┓桨钢弧?/p>

交通運(yùn)輸是二氧化碳排放的主要領(lǐng)域之一。隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展以及人民群眾生產(chǎn)生活對交通運(yùn)輸需求的持續(xù)增長，交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳達(dá)峰面臨著巨大挑戰(zhàn)。江蘇交通運(yùn)輸領(lǐng)域是全省第三大碳排放源，交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展關(guān)系著全省碳達(dá)峰碳中和工作全局。

《方案》提出

到2025年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達(dá)到20%左右，營運(yùn)交通工具換算周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度比2020年下降5%左右；

到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達(dá)到40%左右，營運(yùn)交通工具換算周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度比2020年下降9.5%左右，力爭陸路交通運(yùn)輸石油消費(fèi)達(dá)峰。

為實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)，《方案》圍繞穩(wěn)妥有序開展全省交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和工作，提出了推動交通工具裝備低碳轉(zhuǎn)型、構(gòu)建綠色高效貨運(yùn)體系、積極引導(dǎo)城市綠色低碳出行、推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色低碳建設(shè)運(yùn)營、強(qiáng)化科技創(chuàng)新和示范引領(lǐng)、強(qiáng)化低碳交通治理能力提升等六項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，包含19項(xiàng)具體舉措。如，針對我省高度城鎮(zhèn)化的發(fā)展特點(diǎn)，《方案》對綠色出行做出了更詳細(xì)的規(guī)劃部署，提出要堅(jiān)持公共交通優(yōu)先發(fā)展，提高城市軌道交通服務(wù)能力，發(fā)展慢行交通和共享交通，到2025年，城區(qū)常住人口100萬以上城市綠色出行比例達(dá)到70%，全省城市軌道交通運(yùn)營里程（不含S線）約1000公里。又如，《方案》提出要積極創(chuàng)建一批近零碳交通示范項(xiàng)目，力爭在2025年前完成3個(gè)近零碳港口、3個(gè)近零碳服務(wù)區(qū)和8個(gè)近零碳樞紐場站的創(chuàng)建工作。

為保障《方案》落地實(shí)施，我省將加強(qiáng)統(tǒng)籌組織，強(qiáng)化部門聯(lián)動，細(xì)化分解任務(wù)指標(biāo)，落實(shí)責(zé)任主體，嚴(yán)格監(jiān)督考核，強(qiáng)化智力支持，積極爭取高端專家人才對我省交通運(yùn)輸碳達(dá)峰碳中和工作的支持和指導(dǎo)。

原標(biāo)題：江蘇交通、發(fā)改、工信、生態(tài)環(huán)境四部門聯(lián)合印發(fā)這項(xiàng)實(shí)施方案！

來源：江蘇交通

標(biāo)簽：交通工具

來源: 鳳凰網(wǎng)江蘇編輯: FN008

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