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打造停車難綜合治理“常熟樣板” 在停車規(guī)范化、精細(xì)化、智慧化上做足“繡花功夫”

時(shí)間：2022-08-11 15:03:12

“智慧管理”控全局

打造停車“城市級(jí)平臺(tái)”

“以前客人來這邊吃飯買東西，有時(shí)候找不到車位就直接走了，改造之后能空出來的車位比較多，既方便了客人，也增加了我們商戶的客源。”說起停車難，常熟世茂商圈的商戶顧超深有體會(huì)。作為常熟規(guī)模較大、活躍度較高的商圈之一，世茂商圈商鋪密集，加上臨近鳳凰城、大潤(rùn)發(fā)等商業(yè)綜合體，周邊居民住宅區(qū)多，停車難問題突出。

今年3月，常熟在世茂商圈試點(diǎn)推進(jìn)“5G+智慧停車”項(xiàng)目。青城山路、閩江東路共183個(gè)道路泊位通過安裝嵌入式泊位終端，融合5G窄帶無線通信、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)停放車輛的實(shí)時(shí)精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)、道路泊位的無人值守管理。同時(shí)，商圈內(nèi)青城山路、閩江路沿線兩側(cè)、商鋪門前、地下共計(jì)1700多個(gè)車位全部納入常熟市級(jí)智慧停車管理平臺(tái)。

今年以來，常熟以緩解重點(diǎn)區(qū)域停車難為突破口，全力提升“一網(wǎng)集成”管理效能，推動(dòng)常熟全市停車資源納入一體化智慧管理，依托“江南愛停車”平臺(tái)，探索形成“停車一張網(wǎng)、車主一個(gè)號(hào)、支付一平臺(tái)”的智慧停車“城市級(jí)平臺(tái)”。目前平臺(tái)累計(jì)接入335個(gè)停車場(chǎng)點(diǎn)8萬個(gè)泊位、注冊(cè)用戶68萬人、日均訂單13萬次。

同時(shí)，不斷拓展道路泊位智能化管理范圍，綜合運(yùn)用低位視頻、高位視頻、路牙機(jī)等智能設(shè)備，有序推動(dòng)道路停車管理向智能化轉(zhuǎn)變。常熟智慧停車管理成為江蘇省探索實(shí)踐城市級(jí)智慧停車管理系統(tǒng)的典型案例，該模式也在陜西漢中、湖南鳳凰、揚(yáng)州高郵、蘇州太倉(cāng)等地相繼落地。

此外，為方便車主繳費(fèi)，常熟積極拓展停車?yán)U費(fèi)支付渠道，全面推行牌照識(shí)別、無感支付的停車?yán)U費(fèi)模式，全力縮短車輛離場(chǎng)時(shí)間。截至目前，常熟已有76個(gè)停車場(chǎng)完成ETC收費(fèi)改造，成為省內(nèi)首個(gè)在公共停車領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用ETC無感支付的城市。通過對(duì)平臺(tái)采集數(shù)據(jù)分析，停車管理部門可獲取準(zhǔn)確的停車資源信息，以此判斷停車資源規(guī)劃是否合理、停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是否合適，真正實(shí)現(xiàn)“全市一張網(wǎng)管理、停車資源的優(yōu)化配置、動(dòng)靜態(tài)交通的有序管理以及停車基礎(chǔ)設(shè)施的有序規(guī)劃”。

“今后，我們將從百姓實(shí)際停車需求出發(fā)，因地制宜，根據(jù)系統(tǒng)分析的使用率，進(jìn)一步調(diào)整部分區(qū)域免費(fèi)停車時(shí)段和收費(fèi)價(jià)位，促進(jìn)車位的高效使用，我們的最終目的是讓老百姓有位停、方便停、愿意停并且停得起。”常熟市城管局黨委書記、局長(zhǎng)薛建偉說。

標(biāo)簽：常熟樣板路面停車資源緩解城市停車難問題分時(shí)段智慧管理

來源: 蘇州新聞網(wǎng) 編輯: FN008

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