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全球即時："無錫制造"助力國產大飛機翱翔藍天產業(yè)鏈企業(yè)迎來發(fā)展新機遇

時間：2023-06-01 17:00:31

(資料圖)

5月28日，國產大飛機C919圓滿完成首個商業(yè)航班MU9191的飛行。C919飛機的研制凝聚了我國數(shù)十萬科研人員的心血，許多參與C919研制的高新技術企業(yè)也作出了卓越貢獻，其中包括不少無錫企業(yè)。而隨著C919商業(yè)化落地、大批量訂單交付，一批“搭乘”大飛機的產業(yè)鏈企業(yè)迎來了新的發(fā)展機遇。

“公司正在為中國商飛數(shù)字化能力升級提供解決方案，這些訂單不僅服務于C919的商業(yè)化，也服務于ARJ21。”雪浪云執(zhí)行總裁姜其強告訴記者。作為大飛機數(shù)字化建設的合作伙伴，雪浪云團隊持續(xù)深耕數(shù)據(jù)價值密度高的航空航天領域，為國產大飛機插上數(shù)字化的翅膀。從人工裝配到數(shù)據(jù)裝配、從單一試飛到協(xié)同試飛、從被動維修到主動保障，雪浪云聯(lián)合王堅大飛機工作室，打造全球首個連接大飛機全產業(yè)鏈的數(shù)字化平臺；基于雪浪OS，在交付一架物理飛機的同時交付一架數(shù)字飛機，構建實物飛機的數(shù)字孿生體，深度融合客戶選型、生產制造、飛機交付、航線運行、維修維護和飛機退役全生命周期的核心數(shù)據(jù)、幾何模型和知識模型，在數(shù)字空間“裝配”成整體。

眾所周知，航空發(fā)動機、葉片、新材料是無錫制造業(yè)的傳統(tǒng)強項，在參與C919研制的過程中，更多涉及精密控制系統(tǒng)的企業(yè)脫穎而出，并帶動相關產業(yè)鏈發(fā)展。中航雷華柯林斯（無錫）航空電子設備有限公司負責為C919提供綜合監(jiān)視系統(tǒng)?！罢麄€系統(tǒng)研發(fā)歷時七年，背后不知道克服了多少困難、經歷了多少次試驗?！崩卓潞诫娍偨浝順敲綮沤榻B，航電系統(tǒng)相當于飛機的大腦和中樞神經系統(tǒng)，作為C919的核心航電系統(tǒng)之一，綜合監(jiān)視系統(tǒng)號稱飛機的“千里眼”，由氣象雷達、空中防撞系統(tǒng)、近地警告系統(tǒng)、應答機組成，可以幫助大飛機探知500公里以外的情況，在起飛、巡航、進場和著陸等飛行過程中為飛行員提供實時準確的周邊飛行環(huán)境信息，為飛機飛行提供安全保障。

此外，國家超算無錫中心開展了C919多種飛行狀態(tài)的模擬，完成了C919大型客機相關特性的精細數(shù)值模擬，大大減少了風洞試驗次數(shù)，降低了設計成本；南航—無錫風電設計研究院的朱春玲教授領銜的研究團隊為C919進行防冰系統(tǒng)的測算，研究成果用于飛機結冰機理及防/除冰技術研究的結冰風洞，彌補了國內高校在結冰試驗基礎研究方面的空白；江蘇騰旋科技股份有限公司自主研發(fā)生產的動態(tài)密封及相關液壓傳動產品，解決了“跑冒滴漏”的痛點問題，是保障飛機安全性的關鍵；飛而康快速制造科技有限責任公司作為商飛的供應商，為C919某類零件進行結構優(yōu)化設計，3D打印出來之后減重達到30%以上，但性能沒有下降，綜合成本明顯下降；廣州廣電計量檢測無錫有限公司承擔了C919地面鑒定試航的大部分服務，包括航電、飛控、液壓、剎車等適航取證過程中的單元級和系統(tǒng)級鑒定試驗。

就在上周，濱湖區(qū)政府與中國航空工業(yè)集團公司雷華電子技術研究所簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共建民用航空電子系統(tǒng)項目，載體園區(qū)正是聚焦民用航空綜合監(jiān)視系統(tǒng)、綜合防撞系統(tǒng)等產品的產業(yè)化發(fā)展，并積極導入產業(yè)鏈上下游企業(yè)，進一步放大航空航天產業(yè)在錫發(fā)展的集群效應。

據(jù)了解，目前無錫市共有航空航天核心企業(yè)102家，產品涵蓋航空發(fā)動機關鍵零部件、航空航天關鍵材料及相關配套等領域。隨著C919商業(yè)化落地，無錫市航空航天產業(yè)鏈上下游企業(yè)也迎來了更大的發(fā)展機遇。

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來源: 無錫日報編輯: FN008