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近日,全球最大靜音科考船“東方紅3”號在中船澄西船舶修造有限公司碼頭完成修理后從江陰港出發(fā),奔赴遠海執(zhí)行新一輪科考任務(wù)。
今年3月中船澄西接到了一份特別的訂單,首次承接修理用于科研的高技術(shù)含量船舶,中船澄西迅速抽調(diào)精兵強將成立單船項目組,調(diào)動優(yōu)勢資源,高效組織生產(chǎn)。
中船澄西修船事業(yè)部部長崔軍告訴記者,此次“東方紅3”號需要維修的是重要設(shè)備“艏側(cè)推”,這一設(shè)備將會影響科考船的定位功能?!皷|方紅3”號是我國海上重大科技項目的主要承載者,科研任務(wù)非常艱巨。接到維修任務(wù)后,中船澄西高度重視,主動把維修期壓縮了10天,最終在20天內(nèi)攻克難題,該船得以順利出廠。
“東方紅3”號
據(jù)悉,“東方紅3”號是我國自主創(chuàng)新研發(fā)的新一代深遠海綜合科學考察實習船,于2019年10月25日正式加入中國海洋大學“東方紅”科考船舶序列,以培養(yǎng)深海大洋創(chuàng)新型人才為首要任務(wù),融科學研究、科學考察、高新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用為一體。
“東方紅3”號總噸位5602噸,長103.8米,寬18米,海上自持力長達60天,續(xù)航力1.5萬海里,可載員110人,甲板作業(yè)面積和實驗室工作面積均超過600平方米。該船是目前世界上同類科考船中定員數(shù)量、科考靜音和電磁兼容環(huán)境標準、作業(yè)甲板和實驗室面積利用率、科考和船舶數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息智能化管理程度等各方面數(shù)據(jù)最優(yōu)的海洋綜合科考船,也是國內(nèi)首艘、國際上第四艘獲得DNV GL簽發(fā)的船舶水下輻射噪聲最高等級——靜音科考級(SILENT-R)證書的噸位最大的綜合科考船。
作為中國船舶集團旗下的骨干修造船企業(yè),中船澄西始終堅持興船報國不斷深耕船舶修理業(yè)務(wù)。今年一季度以來,中船澄西修船板塊手持訂單飽滿,承接的船舶種類尤為豐富,基本涵蓋散貨船、集裝箱船等各類主流船舶,船舶修理完工出廠數(shù)已同比實現(xiàn)兩位數(shù)的增長。
(來源:江陰市融媒體中心 編輯/周芃)
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