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蘇州中歐班列去年開行500列初步形成國際鐵路貨運(yùn)體系

時(shí)間：2022-01-07 16:59:33

初步形成集中歐、中亞、中俄進(jìn)出口班列為一體的國際鐵路貨運(yùn)體系

蘇州中歐班列去年開行500列

2021年，受全球新冠疫情持續(xù)影響，在國際航空、公路、港口等運(yùn)輸方式不同程度受限的情況下，蘇州中歐班列開行量創(chuàng)歷史新高。全年開行進(jìn)出口班列500折算列、搭載41056標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，同比增長37.74%。

蘇州新城投資發(fā)展有限公司充分發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用，推動蘇州中歐班列運(yùn)行高質(zhì)量發(fā)展。去年通過提高回程班列補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)定進(jìn)出口比例、擴(kuò)大回程貨物攬貨渠道等方式，推動回程班列業(yè)務(wù)拓展，共開行回程班列115折算列、搭載9452標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

蘇州中歐班列境外線路覆面進(jìn)一步擴(kuò)大。去年先后開通運(yùn)行蘇州至芬蘭赫爾辛基、越南河內(nèi)等新國際貨運(yùn)線路，發(fā)展成進(jìn)出口雙向7條線路。班列可抵達(dá)波蘭華沙、德國杜伊斯堡和漢堡、俄羅斯莫斯科、白俄羅斯明斯克、烏茲別克斯坦塔什干、芬蘭赫爾辛基、越南河內(nèi)等“一帶一路”沿線城市，初步形成集中歐、中亞、中俄進(jìn)出口班列為一體的國際鐵路貨運(yùn)體系。

“班列+”模式不斷創(chuàng)新。蘇州新城投資公司立足于推動蘇州本土及長三角區(qū)域制造業(yè)和進(jìn)出口企業(yè)發(fā)展，不斷創(chuàng)新班列產(chǎn)品和服務(wù)模式。

其中“班列+跨境電商”模式發(fā)運(yùn)搭載蘇州首批跨境電商9610出口商品包裹專列。“班列+產(chǎn)業(yè)”模式推動宜家全球最大集拼倉落地江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心并開倉運(yùn)營。“班列+多式聯(lián)運(yùn)”模式，聯(lián)合全球最大集裝箱航運(yùn)公司馬士基國際航運(yùn)公司開行海鐵聯(lián)運(yùn)專列。“班列+長三角一體化示范區(qū)”模式，聯(lián)手吳江區(qū)政府共同服務(wù)長三角地區(qū)制造和進(jìn)出口企業(yè)。

去年，蘇州中歐班列運(yùn)營還積極運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛信息自動關(guān)聯(lián)，倉儲系統(tǒng)同步更新，同一流向的貨物集拼后整合申報(bào)，進(jìn)一步提高班列集裝箱使用效率。(記者韓麗媛)

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