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“當(dāng)時已經(jīng)精疲力竭,再晚5分鐘,我就堅(jiān)持不住了!”12月13日,回憶起前一天下午攀在磨盤山碼頭引橋橋墩繩索上的生死一幕,寧波寧??h強(qiáng)蛟鎮(zhèn)加爵科村村民老林仍心有余悸。
12月12日下午4時許,66歲的漁民老林駕船回家,途中在彎腰整理排水管時,不慎跌入海中。當(dāng)天氣溫較低,海水冰冷刺骨,老林眼見漁船隨著海流漸漸漂遠(yuǎn),識得水性的他意識到依靠自身力量根本無法完成自救,情急之下掙扎著游向幾十米遠(yuǎn)的磨盤山碼頭。
頂著風(fēng)浪剛游到引橋邊,老林的體力已耗盡。他緊緊攀住橋墩上的繩索,并大聲呼救。當(dāng)時水流湍急,老林僅靠雙手支撐全身的重量,隨時都有被海水沖走的危險。
“咦,好像有人在呼救!”靠泊在碼頭另一側(cè)的浙港航巡“0819”艇船員薛元利正巧走出船艙,聽到海風(fēng)中傳來微弱的呼救聲,連忙喊叫艙里的同事一起循聲尋找呼救者。船長薛瑞曉帶領(lǐng)船員薛常水、王偉建沖出船艙,沒走多遠(yuǎn)就發(fā)現(xiàn)了引橋橋墩下有一個身影隨波晃動,瘦小的身軀在涌動的海水中做著無力的掙扎。
此時,海水正退至最低潮位,相對平穩(wěn)的海面為落水者贏得了寶貴的被營救時間。時間就是生命,浙港航巡“0819”艇的船員們立即分工協(xié)作,兩人拋下隨艇攜帶的救生圈和纜繩等水上救援裝備,另外兩人緊緊抓牢救生繩的尾端,防止力量不夠反被拉下水。
老林用僅剩的一點(diǎn)力氣抓緊救生圈試圖爬上橋。但由于長時間漂流,體力耗盡加上身體凍僵,根本無法自行攀爬。一眾船員當(dāng)即調(diào)整救援方案,一邊連聲鼓勵安慰,一邊利用救生鉤勾住救生圈,緩慢將老林往引橋低處拉近,伺機(jī)找尋最佳救援點(diǎn)位。經(jīng)過約20分鐘的艱難施救,船員們終于合力將老林拉上引橋,脫離險境。
在冰冷的海水里泡了近一個小時,老林被凍得瑟瑟發(fā)抖,連感謝的話都說不上來。船員們把他抱進(jìn)艇艙,打開空調(diào)找來棉被讓其取暖,又找來面包熱飲讓他補(bǔ)充能量。半個多小時后,老林才慢慢緩過勁來。此時,老林的家屬和村干部也聞訊趕到,船員們這才大大松了一口氣。
“遇到這種事,不管是誰都會去救的,這是我們應(yīng)該做的?!泵鎸狭旨覍俚倪B連道謝,“0819”艇四名船員說,“10多天前我們強(qiáng)蛟貨輪船員就曾在福建海域救起13名遇險人員,在海上討生活,平安最重要?!贝瑔T們說,四海之內(nèi)皆兄弟,救人是當(dāng)?shù)卮瑔T約定俗成的一種默契和習(xí)慣,在危難面前伸出援手,所有船員都會義不容辭。
寧波晚報記者張海玉通訊員吳立高蔣攀
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