據(jù)蘇州市交通運(yùn)輸局消息，新建上海至南京至合肥高速鐵路(北沿江高鐵)初步設(shè)計(jì)日前獲國鐵集團(tuán)、上海市人民政府、江蘇省人民政府、安徽省人民政府聯(lián)合批復(fù)，為該項(xiàng)目年內(nèi)開工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
北沿江高鐵項(xiàng)目正線長度553.762公里，設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)，全線設(shè)上海寶山、太倉、崇明、啟東西、海門北、南通、如皋西、黃橋、泰州南、揚(yáng)州東、儀征北、南京北、滁州、大墅、肥東、合肥南等16座車站。其中，蘇州太倉境內(nèi)長度27.89公里(含過江隧道長度6.85公里)，聯(lián)絡(luò)線長度11.84公里，太倉境內(nèi)工程投資88.9億元。
北沿江高鐵是鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”之沿江通道的骨干線路，也是沿海及京滬輔助通道的重要組成部分，將對助推區(qū)域融合發(fā)展、平衡長江南北兩岸地區(qū)發(fā)展等將起到重要作用。(記者 徐蘊(yùn)海)
標(biāo)簽： 北沿江高鐵 太倉境內(nèi)工程 沿江通道的骨干線路 沿海及京滬輔助通道
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