多想點一舉多得的點子，少一些自作主張的“擴(kuò)容”—— 

小區(qū)停車位增改要“對癥下藥”

第27期

碼上議事廳主持人 劉爭

每天回家為“搶車位”發(fā)愁，是部分小區(qū)居民生活的常態(tài)，有限的停車資源無法滿足日益增長的停車需求,機動車亂停侵占道路等問題，受到廣泛關(guān)注。

為緩解小區(qū)停車難，治理停車亂，不少小區(qū)通過多渠道“擴(kuò)容”停車資源，相關(guān)問題得到了很大的緩解。改造的過程中，一些小區(qū)結(jié)合多方意見，想出不少一舉多得的辦法，但也有一些物業(yè)自作主張，擅自改造引起居民不滿。

本期碼上議事廳，我們梳理近期市民反映較為集中的小區(qū)停車位改造案例，尋找一些好的做法供大家借鑒，同時將相關(guān)投訴中存在的問題反映給管理部門督促整改。

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梅花新村

推出“共享停車位” 盤活存量一舉多得

梅花新村位于江宇路與蘇站路交界處。春節(jié)前，小區(qū)有不少居民向“碼上議事廳”反映，小區(qū)車位嚴(yán)重不足，很多業(yè)主無處停車。“碼上議事廳”主持人到現(xiàn)場走訪，小區(qū)內(nèi)有不少車輛違規(guī)停放，有些堵占出入口道路，影響其他車輛正常通行，有些甚至侵占消防通道。

小區(qū)物業(yè)經(jīng)理陳女士表示，已經(jīng)對停車位進(jìn)行了多次擴(kuò)容?，F(xiàn)在小區(qū)內(nèi)有約1000個停車位，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足3000多戶的停車需求。各方充分討論后，認(rèn)為小區(qū)內(nèi)部確實沒有可供擴(kuò)容的地方了，但小區(qū)里有不少擁有車位的老年人，僅在周末子女回來的時候才使用車位，“或許我們可以把這些業(yè)主統(tǒng)計出來，問一問他們是否愿意有償共享長期閑置的停車位。”

在聽取多方意見后，物業(yè)公司表示將會盡快開展工作。1月24日，“碼上議事廳”欄目也對此事進(jìn)行了報道。

3月10日，主持人到現(xiàn)場回訪，占道停車的現(xiàn)象明顯得到緩解。物業(yè)工作人員表示，經(jīng)過多方努力，已經(jīng)成功勸說部分有條件的業(yè)主，共享出約100個停車位。已經(jīng)共享車位的黃老伯說，自己拆遷時分到一個車位，自己沒車，孩子一年回來用兩三次。“現(xiàn)在把車位租給一個外地小伙，一年能收好幾百塊。逢年過節(jié)我小孩回來，他正好回家不用車位，挺好的。”

物業(yè)工作人員表示，這種一舉多得的方式很受業(yè)主歡迎，其他拆遷小區(qū)也可以借鑒。

玩美天地

征求業(yè)主意見后 部分綠化改造停車位 還能增加公共收益

去年9月，有市民向“碼上議事廳”反映，吳中區(qū)北港路玩美天地小區(qū)，停車場長期堆放大量建筑垃圾，影響小區(qū)居民停車。“碼上議事廳”主持人到現(xiàn)場走訪后發(fā)現(xiàn)，小區(qū)內(nèi)有多處綠化被破壞、人行道地磚被掀開，部分磚塊和泥土堆放在旁邊的停車位上。小區(qū)物業(yè)經(jīng)理崔先生介紹，上一家物業(yè)公司想要把小區(qū)部分綠化改建成停車位，遭到部分業(yè)主反對后便不了了之。物業(yè)公司剛接手小區(qū)管理不久，雖然已經(jīng)關(guān)注到這一情況，但是維修費由誰來出，被鏟除的綠化到底是恢復(fù)還是改建成停車位，還需要聽取業(yè)主們的意見。

2021年9月20日，“碼上議事廳”欄目對此事進(jìn)行報道。崔先生原計劃在今年1月之前完成車位改造工作，但磨合期業(yè)主與物業(yè)之間存在一些誤會，在一部分業(yè)主看來，物業(yè)改造停車位是占用屬于全體業(yè)主的公共綠化收取車位租金謀利，因此工期一再拖延。后在社區(qū)協(xié)調(diào)下，物業(yè)廣泛征求業(yè)主的意見，經(jīng)業(yè)委會同意后，改造工作正式實施。

3月12日，主持人再次來到現(xiàn)場，據(jù)物業(yè)工作人員介紹，在公共區(qū)域建造停車位收取的費用是歸全體業(yè)主所有的公共收益。“在社區(qū)的指導(dǎo)和配合下，我們向全體業(yè)主說明了改造原因和收益歸屬，然后按照大家的意愿，將一部分被鏟除的綠化進(jìn)行修復(fù)，一部分改建為車位。”

對于物業(yè)的做法，不少業(yè)主也表示認(rèn)可：“既緩解了停車難的問題，又增加了小區(qū)公共收益，確實是一舉多得。”

聞鐘苑一區(qū)二區(qū)

業(yè)主私劃60多個車位 物業(yè)納入統(tǒng)一管理 引起其他居民不滿

近日，有居民向“碼上議事廳”反映，聞鐘苑一區(qū)和二區(qū)里， 物業(yè)協(xié)助一些業(yè)主占據(jù)公共區(qū)域，施劃私人停車位，侵害其余業(yè)主的權(quán)益，希望有關(guān)部門能夠監(jiān)督整改。

3月9日，“碼上議事廳”主持人到現(xiàn)場走訪，在聞鐘苑一區(qū)和二區(qū)的公共道路上、綠化帶里、公共廣場上……看到不少劃得歪歪扭扭的停車位。小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人李女士介紹，這些停車位是業(yè)主私自劃出來的，共有60多個。“部分業(yè)主不想交停車費，就自己劃了一個車位。”李女士稱，目前物業(yè)正在做他們的工作，如果有人愿意交納一部分停車費，物業(yè)會安排工作人員在他們原本劃定車位的基礎(chǔ)上給他們標(biāo)個車牌號，這個車位就算是租用了。

對此，很多業(yè)主認(rèn)為，小區(qū)的公共區(qū)域是屬于全體業(yè)主的公共資源，不應(yīng)被私人獨占，物業(yè)也無權(quán)處置。但物業(yè)依然不顧部分業(yè)主的反對，在小區(qū)入口安裝了停車桿，一些占據(jù)公共區(qū)域，私自改造停車位的車主，只要愿意交納車位租金，他們的車牌就會被錄入自動抬桿系統(tǒng)。

物業(yè)表示，統(tǒng)一收費可以規(guī)范小區(qū)內(nèi)部的停車秩序。但不少居民提出：“僅在停車位上標(biāo)個車牌，根本起不到任何規(guī)范停車秩序的效果。”居民希望物業(yè)在多數(shù)業(yè)主的許可下，對原本亂七八糟的車位統(tǒng)一施劃，才能真正緩解小區(qū)的停車問題。

隨后，主持人將相關(guān)情況反映給姑蘇區(qū)虎丘街道，街道相關(guān)部門已安排工作人員到現(xiàn)場檢查，并要求物業(yè)公司依法整改公共區(qū)域內(nèi)違規(guī)修建停車位的問題。“碼上議事廳”也會持續(xù)關(guān)注該小區(qū)車位改造情況。

美岸青城

將部分綠化改停車位 遭到部分業(yè)主反對 將通過業(yè)主大會表決

近日，有部分居民對美岸青城小區(qū)改建停車位的方式提出異議，希望“碼上議事廳”欄目幫忙協(xié)調(diào)。

3月10日，“碼上議事廳”主持人到現(xiàn)場走訪，爭議的焦點在小區(qū)57幢附近的綠化到底是改建車位還是保留下來。據(jù)物業(yè)工作人員介紹，由于小區(qū)規(guī)劃早，停車位需求較大，不少業(yè)主沒有地方停車，小區(qū)物業(yè)和上一屆業(yè)委會計劃將57幢附近的綠化改為停車位。前幾天施工的時候，57幢的一些業(yè)主表示強烈反對。

“原本打開窗戶看到的是花草樹木，現(xiàn)在突然變成烏壓壓一片汽車，誰能接受？”57幢的業(yè)主胡女士說，自己家購買了一個停車位，增設(shè)車位的問題她本來不太關(guān)心，但現(xiàn)在把車位修在自己家門口，說什么也不答應(yīng)。還有一些業(yè)主對新增加的停車位是否會影響生活也表示擔(dān)心。

主持人隨后聯(lián)系了社區(qū)居委會，居委會當(dāng)即要求物業(yè)公司恢復(fù)該處綠化。據(jù)了解，目前小區(qū)業(yè)委會正換屆，居委會建議，新一屆業(yè)委會成立后，通過業(yè)主大會決定如何增設(shè)停車位。

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