蘇報(bào)訊（駐張家港記者 楊溢 陳夢嬌）自春運(yùn)開始，張家港海事局采取“現(xiàn)場巡航+智慧監(jiān)管+無人機(jī)”立體巡航監(jiān)管模式，實(shí)時(shí)監(jiān)控能源運(yùn)輸船舶，最大程度縮短船舶進(jìn)出港時(shí)間。
連日來，張家港海事局協(xié)助提供優(yōu)先錨泊、優(yōu)先靠離泊、進(jìn)出轉(zhuǎn)區(qū)水道24小時(shí)維護(hù)等服務(wù)，加強(qiáng)“水上交通管理中心+快反處置中心+快反執(zhí)法單元”聯(lián)防聯(lián)控，主動(dòng)對(duì)接港口調(diào)度、碼頭企業(yè)、航運(yùn)公司、船舶代理等單位，堅(jiān)持“一企一策”“一事一策”“一船一策”，研討重要物資運(yùn)輸船舶便利措施。
“春運(yùn)啟動(dòng)以來，我們已經(jīng)安全保障數(shù)十艘次運(yùn)輸重點(diǎn)能源物資的船舶安全靠港，近50萬噸貨物成功在張家港港裝卸。”張家港海事局海巡執(zhí)法支隊(duì)副支隊(duì)長尹杰說。
此外，張家港海事局還利用“智匯江海”大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)全面掌握重點(diǎn)能源物資運(yùn)輸船舶進(jìn)出港計(jì)劃和實(shí)時(shí)航行動(dòng)態(tài)，結(jié)合實(shí)時(shí)水文氣象信息，合理安排進(jìn)出航道時(shí)間，精準(zhǔn)匹配錨地計(jì)劃，確保實(shí)現(xiàn)“直進(jìn)直靠、直離直出”。
標(biāo)簽： 打造立體巡航監(jiān)管模式 張家港海事局保障春運(yùn)物資運(yùn)輸
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