本報(bào)訊（記者 徐蘊(yùn)海）歷經(jīng)86天地下穿行，昨天，伴隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)破洞而出，由中鐵十七局集團(tuán)承建的蘇州地鐵8號(hào)線徐陽(yáng)路站-濟(jì)學(xué)路站（站名均為施工暫用名）右線盾構(gòu)隧道順利貫通，這是8號(hào)線第一條單線貫通的區(qū)間。
8號(hào)線起于西津橋站，途經(jīng)蘇州高新區(qū)、姑蘇區(qū)、相城區(qū)、蘇州工業(yè)園區(qū)，止于車(chē)坊站，全線長(zhǎng)35.5公里，共設(shè)置28座車(chē)站，全部為地下車(chē)站。8號(hào)線于2019年9月30日開(kāi)工建設(shè)，目前正在進(jìn)行車(chē)站主體結(jié)構(gòu)和區(qū)間土建施工，預(yù)計(jì)將于2024年9月開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
中鐵十七局集團(tuán)8號(hào)線5標(biāo)項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理羅艷平介紹，徐陽(yáng)路站-濟(jì)學(xué)路區(qū)間右線隧道全長(zhǎng)約848米，線路出徐陽(yáng)路站后向東敷設(shè)，下穿眾涇村社區(qū)、黃埭蕩，上跨眾涇村無(wú)名橋、黃埭蕩支流，然后以450米半徑向東南轉(zhuǎn)向，進(jìn)入中興高爾夫球場(chǎng)A區(qū)地塊，最后到達(dá)濟(jì)學(xué)路站。
面對(duì)該區(qū)間各類(lèi)施工條件復(fù)雜、盾構(gòu)施工難度大的情況，施工方運(yùn)用智能化系統(tǒng)和電子巡更設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控巡視，根據(jù)地層變化和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)隨時(shí)調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，同時(shí)優(yōu)化盾構(gòu)接收端加固及降水方案，強(qiáng)化接收洞門(mén)防滲防涌措施，保障施工安全平穩(wěn)順利。
標(biāo)簽： 8號(hào)線首條盾構(gòu)區(qū)間貫通 電子巡更實(shí)時(shí)監(jiān)控保障施工安全
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