蘇報訊(記者 邵群)市氣象局與蘇州軌交集團近日簽訂黨建共建聯(lián)建協(xié)議,深入調(diào)研城市軌交安全運行痛點、難點,緊貼實際,打造城市軌交氣象服務精品,為城市運行和市民出行保駕護航。
當前,在全球氣候變暖背景下,極端天氣氣候事件頻發(fā)。蘇州經(jīng)濟體量大、人口密度高,單位面積的氣象災害受損率更大。去年底今年初冬季強寒潮影響期間,蘇州軌交氣象服務突擊隊全員值守,提前96小時發(fā)布強寒潮提醒,提前預判持續(xù)低溫冰凍、大風、積雪等天氣,并進行實況直播,助力軌交公司采取“限速、不進場段”等應對方式,把災害性天氣影響降到最低,保障居民安全出行。今年7月,臺風“煙花”襲蘇城。蘇州軌交氣象服務突擊隊提前預警,24小時不間斷提供服務,其間推送短信300余人次,電話服務60余人次,在“蘇州軌交氣象支撐系統(tǒng)”平臺更新20余條氣象提示信息,提前為軌交公司采取“7月25日9時起暫停軌交2、5號線高架、地面區(qū)段和部分車站運營”的應對措施提供氣象依據(jù)。
市氣象局青年黨員骨干組建軌交氣象服務突擊隊,圍繞監(jiān)測精密要求,在關(guān)鍵區(qū)域布設“軌交專項氣象站”,對軌交2、5號線高架路段等重點區(qū)域,以及奧體、東方之門等人流密集關(guān)鍵站點進行實時監(jiān)控;“災害性、轉(zhuǎn)折性、突發(fā)性”天氣發(fā)生時,對軌交可能出現(xiàn)的“車站積水、設備雷擊、列車打滑”等進行科學分析,并進行技術(shù)攻關(guān),實現(xiàn)精準預報。同時,市氣象部門建成與蘇州軌交聯(lián)合使用的“蘇州軌交氣象支撐系統(tǒng)”平臺,以及“蘇州氣象”App“地鐵站預報”服務模塊,構(gòu)建軌交氣象服務網(wǎng),將預報預警精確到軌道交通各站點,預測精細度達到小時級別,實現(xiàn)實時預警,并根據(jù)軌交運行安全指標,制定氣象防御指標,做到精細服務。