到2023年，高鐵新城將建成300公里智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試道路

共商“車-路-網(wǎng)-云”規(guī)模化示范應(yīng)用，共謀車聯(lián)網(wǎng)C-V2X商業(yè)化落地新未來(lái)，昨天，2021 C-V2X“四跨”(滬蘇錫)先導(dǎo)應(yīng)用實(shí)踐活動(dòng)啟動(dòng)，在上海市嘉定區(qū)、蘇州市相城區(qū)、無(wú)錫市錫山區(qū)開放測(cè)試道路協(xié)同開展，吸引了來(lái)自國(guó)內(nèi)外整車、終端、芯片模組、信息安全、地圖、定位服務(wù)及自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的近100家企業(yè)共同參與。

本次C-V2X“四跨”先導(dǎo)應(yīng)用實(shí)踐活動(dòng)，全面依據(jù)國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系實(shí)現(xiàn)技術(shù)開發(fā)，重點(diǎn)演示C-V2X(蜂窩車聯(lián))支持城市智慧交通車路協(xié)同應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺(tái)”的C-V2X全產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用驗(yàn)證，推動(dòng)建立“車-路-網(wǎng)-云”全面連接的高效、安全的城市智慧交通出行生態(tài)，進(jìn)一步促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)同統(tǒng)一，助推跨區(qū)域車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式建立。

“車輛搭載了C-V2X(蜂窩車聯(lián))，當(dāng)進(jìn)行變道、轉(zhuǎn)向等操作時(shí)，數(shù)據(jù)會(huì)同步到臨近車輛系統(tǒng)中，提醒車輛注意。比如，有車輛正好行駛在駕駛員的視線盲區(qū)，那么系統(tǒng)就會(huì)提醒駕駛員注意，通過(guò)車與車的信息交互，大大提升駕駛的安全性。”活動(dòng)負(fù)責(zé)人許媛介紹。

據(jù)介紹，C-V2X(蜂窩車聯(lián))不僅可實(shí)現(xiàn)車與車之間的互聯(lián)互通，還可實(shí)現(xiàn)車與路的協(xié)同，系統(tǒng)與路測(cè)交通信號(hào)燈上的智能設(shè)備連接，將信息傳遞到終端，提醒駕駛員路口是否有行人通過(guò)，以及交通信號(hào)情況等，向駕駛員提出行車安全預(yù)警。

“本次活動(dòng)從單車安全高效駕駛、多車協(xié)作通行、車路信息交互等多方面開展實(shí)車應(yīng)用體驗(yàn)。”許媛介紹，依托活動(dòng)舉辦地5G網(wǎng)絡(luò)、北斗高精度定位、邊緣計(jì)算等基礎(chǔ)設(shè)施，開展5G支持自動(dòng)駕駛出租車、無(wú)人小巴、無(wú)人配送、無(wú)人清掃等應(yīng)用演示，綜合展現(xiàn)5G等信息通信技術(shù)在智能駕駛新業(yè)態(tài)方面的賦能作用。

當(dāng)天，中國(guó)信通院標(biāo)準(zhǔn)所和蘇州高鐵新城框架合作協(xié)議簽約，蘇州高鐵新城和信通院車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)所將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)能力互補(bǔ)、資源共享、協(xié)同創(chuàng)新，共謀行業(yè)的更好發(fā)展。

蘇州高鐵新城將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為一號(hào)產(chǎn)業(yè)，率先啟動(dòng)國(guó)家5G新基建車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，獲批江蘇省首批車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)和江蘇省首個(gè)數(shù)字交通示范區(qū)。目前，蘇州高鐵新城從車、路、網(wǎng)三端發(fā)力，已集聚吉利汽車、曹操出行、T3出行、摯途等關(guān)聯(lián)企業(yè)近百家。區(qū)域內(nèi)建成63.4公里智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試道路，到2023年，將達(dá)到300公里，并打造十條場(chǎng)景連續(xù)、體驗(yàn)豐富的智能駕駛示范專線。(記者 袁雪)

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