在晚上的微光下，仍能捕捉到駕乘人員打電話、不系安全帶……近日，蘇州高新區(qū)交警部門透出信息，在該區(qū)獅山、楓橋、科技城、滸墅關(guān)等地已部署名為“AI超微光電子警察”。據(jù)技術(shù)服務(wù)商、高新區(qū)上市企業(yè)蘇州科達(dá)透露，蘇州市區(qū)已部署了450多套，在解決“爆閃”光污染的同時(shí)，能讓違規(guī)在“暗中”被識(shí)別，讓交通變得更加安全。
該技術(shù)賦予卡口超強(qiáng)夜視功能，“夜間只需一個(gè)低照度的LED定向補(bǔ)光燈，在駕駛?cè)思爸車用窕緹o(wú)感補(bǔ)光條件下，就可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)人臉高清抓拍。”科達(dá)科技產(chǎn)品經(jīng)理吳益能告訴記者，對(duì)駕駛?cè)硕?，在黑暗環(huán)境下，“爆閃”極易導(dǎo)致短暫致盲，影響道路交通安全。高新區(qū)交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)何偉介紹，目前“AI超微光攝像機(jī)”已基本覆蓋高新區(qū)大部分區(qū)域。
據(jù)了解，該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)全天候車輛、人員信息的精準(zhǔn)采集，用于執(zhí)法中的違章取證，如識(shí)別闖紅燈、實(shí)線變道、開(kāi)車打電話、不系安全帶等違章行為，還可對(duì)過(guò)往貨車渣土車等車型進(jìn)行識(shí)別。
那么，為什么“AI超微光”在沒(méi)有爆閃、微光下就能抓拍清晰圖片呢?企業(yè)技術(shù)人員說(shuō)，它采用了獨(dú)創(chuàng)的人工智能低照度增強(qiáng)算法，將海量圖像樣本、數(shù)據(jù)通過(guò)數(shù)學(xué)建模，建立端到端深度學(xué)習(xí)模型，學(xué)習(xí)大量場(chǎng)景抓拍圖片，直接對(duì)傳感器輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行圖像恢復(fù)，呈現(xiàn)清晰的夜間成像效果。
企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，現(xiàn)除蘇州外，“AI超微光”技術(shù)已應(yīng)用到了武漢、大連、廈門、上海、張家口、南寧等全國(guó)15個(gè)城市，受到各地公安交警和市民好評(píng)。未來(lái)，“蘇州造”將會(huì)進(jìn)入更多城市替換舊設(shè)備，讓人們的交通出行變得更加安全。(記者 周建越)
標(biāo)簽： 蘇州 AI超微光電子警察 違規(guī)駕駛 超強(qiáng)夜視功能
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