“百日會戰(zhàn)”檢查運泥船舶405艘，泥漿渣土蹤跡全程可控
4月10日，蘇州市泥漿渣土水上運輸專項整治“百日會戰(zhàn)”告竣，其間蘇州交通執(zhí)法支隊共開展聯(lián)合執(zhí)法12次，檢查運泥船舶405艘。其中，蘇州交通道路各執(zhí)法大隊共出動387車次，712人次;水上各執(zhí)法大隊共出動416船次，1076人次。
近年來，隨著城市建設(shè)步伐的推進，建筑泥漿渣土運輸也逐步提上了規(guī)范化的日程。蘇州交通執(zhí)法支隊港航監(jiān)督科負責(zé)人張義軍介紹，通過調(diào)查摸排發(fā)現(xiàn)，蘇州境內(nèi)泥漿渣土水上運輸行為絕大部分符合規(guī)定，但也存在運輸手續(xù)不規(guī)范、部分運輸企業(yè)法律意識不強等問題，泥漿渣土運輸過程中仍然存在偷排偷放現(xiàn)象。
2020年12月31日，蘇州交通、公安、住建、城管、生態(tài)環(huán)境、水務(wù)、檢察院七部門聯(lián)合發(fā)文，要求從2021年1月1日至2021年4月10日的100天內(nèi)，在蘇州全域范圍內(nèi)開展泥漿渣土水上運輸專項整治。
據(jù)統(tǒng)計，目前蘇州水域泥漿渣土運輸船舶日均515艘，分別為：過境太湖日均500艘，包含本地土方船60艘;過境京杭大運河日均15艘，包含本地土方船3艘左右。隨著“百日會戰(zhàn)”啟動，蘇州對所有泥漿渣土運輸船舶實施裝載、運輸、處置“三聯(lián)單”管理，對泥漿渣土運輸各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)管，杜絕拋灑偷排。“泥漿渣土從哪里來、到哪里去，全程可控可查，可追溯追蹤。”張義軍說。
與此同時，蘇州交通加強了執(zhí)法力度，通過“船巡+車巡”“晝巡+夜航”等方式，加大對泥漿渣土運輸船舶的管控力度，檢查范圍對重點道路、航段、港口、碼頭等區(qū)域全覆蓋。對泥漿渣土偷排行為實行“一案四處”，即除依法處罰違法車輛船只經(jīng)營者外，還分別約談處罰建設(shè)單位、施工單位，并對涉案工程的行業(yè)主管部門進行公開通報。
聯(lián)防聯(lián)控也是泥漿渣土水上運輸整治的有效手段。蘇州交通執(zhí)法支隊聯(lián)合公安水警等部門加強航道巡航，并加大對航道沿線涉水施工項目的檢查力度。在加強水陸聯(lián)動的基礎(chǔ)上，蘇州交通執(zhí)法支隊積極組織跨區(qū)聯(lián)動執(zhí)法。3月22日至26日，蘇州、湖州、無錫三地交通執(zhí)法人員聯(lián)合出動，通過視頻監(jiān)控、智慧海事系統(tǒng)與現(xiàn)場檢查相結(jié)合，對航經(jīng)太湖、運河上的重載船舶進行檢查，5天內(nèi)共出動執(zhí)法人員230人次，查獲210起涉嫌違法運輸行為。
“百日會戰(zhàn)”雖然告一段落，但是對于泥漿渣土運輸?shù)墓芾碚稳詫⒊掷m(xù)。張義軍說，接下來交通將會同公安等部門，加強對省際、市際交通卡口管理，發(fā)現(xiàn)輸入型泥漿渣土運輸車輛船只一律勸返，“在蘇州大市范圍內(nèi)，泥漿渣土只許出，不許進。”(記者 徐蘊海)
標(biāo)簽： 蘇州水上運輸
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