黃山是許多南京人喜歡去的風(fēng)景名勝,但受此前的列車線路開行條件限制,市民多只能選擇K字頭、T字頭列車,耗時超過5個小時。中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司昨日宣布,將于明年1月5日執(zhí)行長三角新列車運(yùn)行圖,其中就包括已具備在年底前通車運(yùn)營條件的杭黃鐵路。屆時,搭乘這條鐵路線,南京市民到黃山、千島湖都能坐上高鐵通達(dá)。
其實,南京距離黃山的路程并不遠(yuǎn),自駕游的話大概4小時,但卻一直沒有高速鐵路通行。目前已處在開通前最后準(zhǔn)備階段的杭黃鐵路全長265公里,從杭州南站出發(fā),沿途經(jīng)富陽、桐廬、建德、千島湖、三陽、績溪北、歙縣北等站點后到達(dá)黃山北站,設(shè)計時速250公里,通車后,從杭州到黃山最快只要1.5個小時。雖說該線路通車后南京不直接受益,但由于杭黃高鐵本身和寧杭高鐵等高速鐵路網(wǎng)相連。所以,最大的方便是不用到杭州換乘,而直接在家門口就能乘坐抵達(dá)黃山的高鐵。最關(guān)鍵的是,在該線路開通后,為吸引南京的客流,南京市民憑本人身份證和去黃山市的高鐵票,可在杭黃鐵路開通半個月內(nèi)半價游黃山風(fēng)景區(qū)。
如果說杭黃鐵路開通讓南京市民有了高鐵直達(dá)市域外名山的機(jī)會,其實沖著玩水的話高鐵直達(dá)的千島湖一樣是5A級景區(qū),從南京出發(fā)全程大概兩個半小時。根據(jù)杭黃鐵路開行的旅游指南介紹,經(jīng)過多年的發(fā)展,千島湖早已不是大家印象中單一的水質(zhì)優(yōu)秀,圍繞其水域已經(jīng)有了一座座城。以千島湖中心湖區(qū)的千島湖鎮(zhèn)為例,不僅可以坐山望水,還有游船碼頭、秀水廣場、千島湖大橋、珍珠半島可以游玩,甚至有養(yǎng)老休閑中心和正在打造的啤酒小鎮(zhèn),就連最出名的千島湖魚頭也可以在當(dāng)?shù)匾粭l叫魚街的地方品嘗到。最直接的好處是以城市居民的消費(fèi)價格享受到景區(qū)的服務(wù)。不僅如此,沿途的西湖、桐廬、富春江、績溪也都是值得一去的地方。
記者了解到,隨著新的列車運(yùn)行圖執(zhí)行,不僅是杭黃鐵路,還有鹽城連接青島的青鹽鐵路、從南京到南通啟東的寧啟二期也都將通車運(yùn)行。也許有市民會問,杭黃鐵路通車后,相較目前從南京到合肥中轉(zhuǎn)然后到黃山并不省時啊!這話沒錯,但如果這樣走,就少了去西湖、桐廬、富春江、績溪等名勝的便捷。如果真要說從南京到黃山的方便,還要等到寧宣黃高鐵建成通車。屆時,從南京北站出發(fā),可以一路高鐵直達(dá)黃山,比從合肥中轉(zhuǎn)更省時。
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