蘇州軌交6號(hào)線、S1線工程開工儀式
今天一早
蘇州軌交6號(hào)線、S1線開工儀式舉行
省委常委、市委書記周乃翔
宣布軌交6號(hào)線、S1線開工!
這是我市綜合交通體系建設(shè)的一件大事
也是全市人民期盼已久的一大喜事啊
今年8月，蘇州軌道交通官網(wǎng)發(fā)布官方消息
8月14日，國(guó)家發(fā)改委正式對(duì)《蘇州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2018～2023年)》作出批復(fù)，同意建設(shè)6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線及S1線等4個(gè)項(xiàng)目，規(guī)劃期為2018～2023年。
看著這密密麻麻的線網(wǎng)
忍不住流下激動(dòng)的淚水
蘇州軌道交通6號(hào)線
預(yù)計(jì)2024年6月開通試運(yùn)營(yíng)
6號(hào)線起于高新區(qū)蘇州新區(qū)火車站，止于工業(yè)園區(qū)新慶路站，全長(zhǎng)36.12公里，均為地下線，設(shè)車站31座，平均站間距1.19公里。全線設(shè)車輛段1座、停車場(chǎng)1座、主變電所3座。6號(hào)線采用6輛編組B型車，最高運(yùn)行速度80km/h。工程總投資約260.09億元，計(jì)劃2024年6月開通試運(yùn)營(yíng)。
6號(hào)線從蘇州西北部穿越古城區(qū)至東南部，途經(jīng)高新區(qū)、姑蘇區(qū)、工業(yè)園區(qū)，串聯(lián)了滬寧城際蘇州新區(qū)站、金閶新城、虎丘、平江新城、古城區(qū)、蘇州大學(xué)、蘇州CBD、金雞湖、園區(qū)體育中心、通蘇嘉城際蘇州東站等重要功能中心和樞紐地區(qū)。6號(hào)線強(qiáng)化了金雞湖東西兩岸之間的聯(lián)系，并加強(qiáng)了對(duì)古城的服務(wù)，是城市東西向穿越古城及金雞湖的重要客流通道，也是城際客流的重要集散線路。
蘇州軌道交通S1線
計(jì)劃2023年12月開通試運(yùn)營(yíng)
S1線起于工業(yè)園區(qū)夷亭路站，止于昆山花橋站，全長(zhǎng)41.27公里，均為地下線，設(shè)站28座，平均站間距1.5公里。全線設(shè)車輛段1座、停車場(chǎng)1座、主變電所2座。S1線采用6輛編組B型車，最高運(yùn)行速度100km/h。工程總投資約294.51億元，計(jì)劃2023年12月開通試運(yùn)營(yíng)。
S1線在夷亭路站與蘇州軌道交通3號(hào)線銜接換乘，在花橋站與上海軌道交通11號(hào)線銜接換乘，途經(jīng)蘇州工業(yè)園區(qū)、昆山中心城區(qū)核心區(qū)、昆山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等地區(qū)，并預(yù)留至太倉(cāng)南站支線。S1線是蘇州首條市域軌道交通線路，也是首條與上海軌道交通線網(wǎng)對(duì)接的線路，它將成為蘇昆滬三地重要交通聯(lián)絡(luò)通道，進(jìn)一步引導(dǎo)城市空間布局優(yōu)化，引領(lǐng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，促進(jìn)交通、產(chǎn)業(yè)、空間一體化布局，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角城市群的協(xié)同發(fā)展。
除了6號(hào)線、S1線
目前，軌道交通集團(tuán)正在積極推進(jìn)
各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作
力爭(zhēng)2019年開工建設(shè)7號(hào)線、8號(hào)線
預(yù)計(jì)到2024年左右，4條線路將全部建成!!!
還有3、5、7、8號(hào)線，都在路上啦！
標(biāo)簽：
蘇州軌交S1線
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