值得一提的是,該項目是香港特區(qū)政府2020年《施政報告》提及的重點交通民生工程,這也表明中集正在以賦能新基建的方式深度參與粵港澳大灣區(qū)建設,助力大灣區(qū)基礎設施互聯(lián)互通。交通基礎設施“硬聯(lián)通”,有助于香港融入大灣區(qū)“一小時生活圈”。
2021年10月,中集物聯(lián)的子公司中集智能停車與香港保華建筑有限公司、香港怡和機器有限公司聯(lián)合中標港珠澳大橋香港口岸智能停車場Car Park A項目。該項目占地面積約28600平方米,可提供1550個車位,主要解決來自廣東及澳門并經(jīng)港珠澳大橋前往機場轉(zhuǎn)飛海外或訪港的自駕旅客使用。其中,“陸轉(zhuǎn)空”旅客可以在自動化停車場泊車后,經(jīng)中轉(zhuǎn)客運大樓直接前往閘口登機,無需入境香港。訪港旅客則可通過“航天走廊”前往航天城或是香港其他地區(qū)。
在過去的一年,受到新冠疫情、國內(nèi)外市場環(huán)境變化等因素制約,給項目推進帶來了極大的挑戰(zhàn)。在中集與合作伙伴通力配合下,項目團隊經(jīng)過不斷努力,目前Car Park A停車場項目已通過EMSD的審批。中集物聯(lián)自主研發(fā)的“雙層AGV停車機器人單機和整系統(tǒng)”已通過歐盟CE認證,標志著中集AGV智能停車產(chǎn)品獲得了歐盟市場通行證,在生產(chǎn)控制、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量、安全環(huán)保等方面均達到國際標準及歐盟指令要求。香港機場是亞洲最重要的交通中轉(zhuǎn)樞紐,珠三角居民在香港機場的旅客中占比超過20%。待港珠澳大橋香港口岸人工島多式聯(lián)運中轉(zhuǎn)客運大樓建成,以及自動化停車場投入使用后,內(nèi)地旅客到香港乘機可以由港珠澳大橋直通停車場,省卻了多重海關(guān)檢查并減少堵車風險,陸路車程將從3小時縮短至30分鐘。(記者 陳發(fā)清)