記者4月19日從昆明理工大學了解到,該校金屬先進凝固成形及裝備技術(shù)國家地方聯(lián)合工程實驗室涂層材料設(shè)計與應用團隊,在超高溫鉭酸鹽熱障涂層技術(shù)領(lǐng)域取得重要突破,將先進熱障涂層材料最高使用溫度提高至1400攝氏度,且最高可達1600攝氏度,將隔熱降溫梯度提高100攝氏度至500攝氏度,使我國的熱障涂層技術(shù)在國際上達到領(lǐng)先水平。
據(jù)團隊負責人介紹,熱障涂層材料作為航空發(fā)動機及燃氣輪機高溫部件的熱防護涂層,可改善高溫部件的服役條件、延長服役壽命、節(jié)約燃料。目前使用最多的熱障涂層材料是氧化鋯基材料,其在達到1200攝氏度左右的高溫時會發(fā)生相變,導致涂層脫落失效,使用壽命會呈指數(shù)級下降。隨著航空發(fā)動機及燃氣輪機的使用要求不斷提高,未來航空發(fā)動機的工作溫度可能達到2000攝氏度。
經(jīng)過持續(xù)探索和驗證,該團隊充分利用了我國在稀土方面的資源優(yōu)勢,成功研發(fā)了新型稀土鉭酸鹽高溫鐵彈相變增韌陶瓷材料,建立了一套從材料發(fā)現(xiàn)、基本性質(zhì)確定到最后應用的完整材料體系,申請超過100項國家發(fā)明專利及4項國際發(fā)明專利。同時使我國在新型稀土鉭酸鹽陶瓷涂層領(lǐng)域擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。
該成果是世界上目前唯一能在1400—1600攝氏度長期穩(wěn)定工作的超高溫熱障涂層。目前,團隊已與陜西天璇涂層科技有限公司等企業(yè)合作生產(chǎn)這種涂層材料,產(chǎn)品將供應給國內(nèi)多個大中型研究單位或應用單位。由于該材料優(yōu)異的綜合性能,未來將廣泛應用于航空、航海等國民經(jīng)濟重要領(lǐng)域。(記者趙漢斌)
標簽: 熱障涂層材料