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比亞迪元家族車型自從有了元plus之后,元Pro這款車似乎就被遺忘了,甚至去店里詢問也會被告知暫時沒有排產(chǎn)計劃。在經(jīng)歷了車型產(chǎn)能調(diào)整后,2023款元Pro又被比亞迪經(jīng)過全方位升級后傾力推出。雖然這款車沒有加上“冠軍版”車型的名頭,但完全是按照比亞迪冠軍版新款車型的方式來打造。起售價和秦plus一樣打到了9.98萬,顯然是要將純電車也徹底做到油電同價。
2023款元Pro開啟預(yù)售后,共推出3款車型,官方預(yù)售價區(qū)間為9.98萬-11.98萬元。相比于同家族的元plus,2023款元Pro在尺寸上要更小一點,基本和海豚是在一個級別。海豚作為純電兩廂轎車,元Pro作為純電小型SUV,讓用戶在小型純電車里有更多的選擇。
新款車型在整體的外觀設(shè)計上并沒有太大變動,大體與舊款車型保持一致,采用EV Dragon Face 3.0設(shè)計語言,不過新車將會提供全新的配色。此次會推出全新的元氣粉、活力白以及能量灰三種外觀顏色,更加年輕時尚符合當下的審美。雖然是小型SUV在整體風(fēng)格和氣質(zhì)完全不將就,前低后高的車身姿態(tài)和腰線為其增加了幾分運動感。后備箱依然采用了硬派風(fēng)的外掛式備胎,配合原廠車頂行李架和不錯的離地間隙,為它賦予了不少力量感。
新款車型在配置上自然少不了10.1英寸自適應(yīng)懸浮屏、DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、手機NFC車鑰匙以及VTOL移動電站功能等等新穎功能。車身尺寸的長寬高分別為4375/1785/1680毫米,軸距2535毫米,基本與舊款車型保持一致,而內(nèi)部空間表現(xiàn)將會因為新平臺而得到很大優(yōu)化提升。
新車換裝了全新的動力系統(tǒng),搭載了最新的八合一電動動力總成,電機最大功率為70千瓦。新款車型搭載了超安全的刀片電池。將會提供320kn和401km兩種續(xù)航版本,除了支持快充功能,30 分鐘可完成 30%-80%的充電。
綜合來看,2023款元Pro的推出,在十萬級純電車型中,完成了和海洋網(wǎng)海豚車型的雙車競爭,也為用戶提供了更多選擇。在城市通勤的用車場景和家庭第二輛車的需求中,小型純電車型都越來越受到歡迎。相較于海豚的可愛萌動,元Pro車型更加的男女通吃。更加均衡全面的性能,和超高的產(chǎn)品力性價比,讓這款車又會成為一款市場熱門車型。
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