為響應(yīng)長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略,更好實現(xiàn)上海蘇州同城化與蘇州市內(nèi)全域一體化,實現(xiàn)昆山與蘇州市中心的直達(dá)聯(lián)系,蘇州軌道集團(tuán)對S1線與3號線今后貫通運營的可行性進(jìn)行了深入研究,并于近期邀請國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域權(quán)威專家召開了專題咨詢論證會。
與會專家充分肯定了兩線貫通運營對“軌道上長三角”的建設(shè)的重大現(xiàn)實意義,認(rèn)為該項目的實施可使市民切身感受到“軌道上的蘇州”在不斷提速,其必要性和迫切性都非常突出。為方便市民識別搭乘及帶動都市圈經(jīng)濟(jì)發(fā)展,專家同時建議蘇州軌道交通S1線更名為蘇州軌道交通11號線。
(資料圖片僅供參考)
11號線和3號線貫通運營
目前,11號線(S1線)已進(jìn)入全面動車調(diào)試階段,2023年一季度開始試運行,2023年中開通運營,2023年底有望與3號線貫通運營。
11號線與3號線貫通運營示意圖(具體以實際情況為準(zhǔn))
兩線貫通運營,將充分發(fā)揮軌道交通大容量、高效率的優(yōu)勢,共同吸引和培育客流,為蘇州、昆山、上海三地通勤通學(xué)的市民、公務(wù)商務(wù)人員、旅游觀光客等提供綠色高效的公交化出行服務(wù),帶動園區(qū)湖西CBD、昆山核心區(qū)、花橋商務(wù)區(qū)等重點片區(qū)居住、產(chǎn)業(yè)、消費、文旅聯(lián)動發(fā)展,有力支撐區(qū)域、市域一體化發(fā)展。
屆時,昆山市中心玉山廣場站至園區(qū)東方之門站出行時間約45分鐘,昆山市民可乘坐11號線(S1線)直達(dá)蘇州中心參加跨年歡慶活動,游覽金雞湖景區(qū)。
蘇州軌道交通11號線(S1線)全長41.27公里,設(shè)站28座,西起于工業(yè)園區(qū)唯亭站,東止于昆山花橋站,與上海地鐵11號線相接。上海地鐵11號線在蘇州境內(nèi)里程為6公里,設(shè)有3座車站。蘇州軌道交通3號線于2019年12月25日投入運營,全長45.2公里,設(shè)站37座,西起于新區(qū)火車站,東止于工業(yè)園區(qū)唯亭站。
蘇州軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃圖
蘇州市域一體化重點工程加速中……
蘇虞張市域郊鐵路將于近期開工建設(shè),未來將與規(guī)劃中南北向的快線蘇州軌道交通10號線貫通運營,建成后將統(tǒng)稱為蘇州軌道交通10號線,構(gòu)建起北起張家港金港站南至吳江水鄉(xiāng)客廳的軌道交通南北向“大動脈”。
原標(biāo)題:蘇州S1線更名為11號線,蘇虞張線更名為10號線,釋放什么信號?
來源:江蘇城市論壇
標(biāo)簽: 軌道交通 工業(yè)園區(qū)