事業(yè)單位車改牽動(dòng)著許多人的心，要知道全國(guó)有3100多萬的事業(yè)單位人員，難改就難在這里!人太多，按照公務(wù)員發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家負(fù)擔(dān)不起!

很多機(jī)關(guān)下屬事業(yè)單位人員被長(zhǎng)期借調(diào)至機(jī)關(guān)各處(科)室中，與公務(wù)員同事們混編混崗，可卻無法一直享受與公務(wù)員同樣的車補(bǔ)，光這一塊每年的差距就在六千至九千不等。廣大事業(yè)編制人員一邊自掏腰包跑著腿干著活，一邊對(duì)傳說中的車補(bǔ)翹首盼望不已。

最近終于塵埃落定。各地事業(yè)單位公車改革實(shí)施意見陸續(xù)出臺(tái)，中心思想非常一致：

各部門所屬事業(yè)單位，取消一般公務(wù)用車。對(duì)參改人員采取報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用、發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或其它方式等保障其公務(wù)出行。其中，省級(jí)黨委、政府直屬事業(yè)單位以及省級(jí)部門所屬事業(yè)單位，允許發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼的崗位和人員，原則上僅限實(shí)際取消配備公務(wù)用車的副廳級(jí)及以上負(fù)責(zé)人。

以上政策性文件，讓我們用通俗語言來解讀：大多數(shù)事業(yè)單位也沒公車可用了，然而發(fā)放車補(bǔ)的范圍僅限極少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)職位，至于廣大普通人員，可以根據(jù)工作實(shí)際報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用，但要想像公務(wù)員那樣每月領(lǐng)取幾百塊車補(bǔ)，是絕對(duì)不可能的。

為什么?——來自3000萬只飯碗中的委屈來看一組權(quán)威數(shù)據(jù)：據(jù)人社部《2016年度人力資源和社會(huì)保障事業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，我國(guó)共有公務(wù)員約716萬人;而根據(jù)中央編辦于今年5月25日在《人民日?qǐng)?bào)》上公布的數(shù)據(jù)，我國(guó)共有事業(yè)單位從業(yè)人員3000多萬人。粗略一算，事業(yè)單位人數(shù)是公務(wù)員的4.5倍!

這意味著，如果公務(wù)員和事業(yè)編制人員全部以同樣的標(biāo)準(zhǔn)來領(lǐng)取車補(bǔ)，財(cái)政會(huì)再多4.5倍的壓力!如此一筆龐大支出，財(cái)政就算是有心，也只能表示深深無力。

打一個(gè)通俗的比方：村頭王老頭小有資產(chǎn)，膝下有兩個(gè)兒子。大兒子結(jié)婚后喜得一子，王老頭一高興，拍著胸脯承諾：孫子從小到大的學(xué)費(fèi)我都包了!沒想到小兒子結(jié)婚后一口氣添了5個(gè)子女，也去懇求王老頭包干學(xué)費(fèi)。王老頭痛苦地?fù)u搖頭：兒啊!不是我不管啊，你家孩子那么多，就算是把我賣了我也管不過來，能力不夠呀!

除車補(bǔ)外，全額撥款的事業(yè)編制人員在年終績(jī)效、社保養(yǎng)老等方面也一直與同單位的公務(wù)員有著一定差距。一方面機(jī)關(guān)人手不足導(dǎo)致事業(yè)編長(zhǎng)期借調(diào)至機(jī)關(guān)工作的現(xiàn)象普遍存在，另一方面公務(wù)員車補(bǔ)的橫空出世更是進(jìn)一步增大了收入差距，這林林總總，已經(jīng)成為事業(yè)編制人心中不能觸碰之痛。

怎么辦?——自力更生、豐衣足食!與其整日耿耿于懷于與公務(wù)員的收入差距和不對(duì)等的待遇，不如開動(dòng)腦筋想想辦法，如何走出困局?

辦法1 跟著政策走，不怕臉皮厚很多事業(yè)單位人在機(jī)關(guān)中與公務(wù)員共事，見其領(lǐng)了車補(bǔ)的同事們都默默自掏腰包從不報(bào)銷，于是乎自己逢公務(wù)活動(dòng)外出也不好意思拿票報(bào)銷，想著也沒多少錢，算了算了。

可是，《公車改革實(shí)施意見》中只是提到廣大普通事業(yè)單位人不能領(lǐng)取車補(bǔ)，但并沒有阻止大家如實(shí)報(bào)銷交通費(fèi)用呀!按照《意見》規(guī)定，報(bào)銷交通費(fèi)合情合理，根本無需擔(dān)心!

你要做的，只是在公務(wù)活動(dòng)外出時(shí)如實(shí)做好臺(tái)賬記錄，盡量選擇有正規(guī)發(fā)票的出租車并索要和保存好票據(jù)，積累到一定數(shù)額后與工作臺(tái)賬一同報(bào)領(lǐng)導(dǎo)簽字審核。相信隨著各地事業(yè)單位公車改革實(shí)施意見的出臺(tái)的落實(shí)，事業(yè)編制人交通費(fèi)用報(bào)銷的正當(dāng)權(quán)益也會(huì)得到加強(qiáng)。如果領(lǐng)導(dǎo)拒絕簽字或財(cái)務(wù)拒絕為你報(bào)銷，請(qǐng)理直氣壯地拿出有關(guān)規(guī)定為自己申辯。

記住：只要你沒領(lǐng)車補(bǔ)，只要是正規(guī)公務(wù)活動(dòng)需要，沒人有權(quán)利拒絕你的報(bào)銷申請(qǐng)!

辦法2 另起爐灶權(quán)利和義務(wù)是對(duì)等的，雖然事業(yè)編制人員在待遇上比公務(wù)員少拿了銀子，但是在兼職營(yíng)利方面，他們卻完全不在《公務(wù)員法》“不得開展?fàn)I利性活動(dòng)”規(guī)定之列，比公務(wù)員們擁有更大的自由和自主權(quán)。

身在事業(yè)單位的你，若是感到經(jīng)濟(jì)拮據(jù)、想要通過兼職改善生活，只要不影響正當(dāng)工作、不違背職業(yè)道德、并且是通過合法合規(guī)手段獲取的勞動(dòng)所得(不管是酬勞性收入還是經(jīng)營(yíng)性收入)，都不算違規(guī)違紀(jì)。既然此處已經(jīng)不能指望豐厚報(bào)酬，而你又想追求更好的生活質(zhì)量，那么海闊憑魚躍，開動(dòng)腦筋想想，業(yè)余時(shí)間你可以干點(diǎn)什么來改善生活?

辦法3 東邊不亮西邊亮2017年，人社部出臺(tái)了《關(guān)于支持和鼓勵(lì)事業(yè)單位專業(yè)技術(shù)人員創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的指導(dǎo)意見》，其中明確提到“支持和鼓勵(lì)事業(yè)單位專業(yè)技術(shù)人員到企業(yè)掛職或者參與項(xiàng)目合作、兼職創(chuàng)新或者在職創(chuàng)辦企業(yè)、離崗創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”等行為。

根據(jù)文件規(guī)定，“高校、科研院所等事業(yè)單位人專業(yè)技術(shù)人員”皆可向單位提出申請(qǐng)，獲批復(fù)后離崗可保留3年人事關(guān)系。你可以對(duì)照檢查自己是否符合具體要求，若有動(dòng)心，不妨認(rèn)真考慮一下，當(dāng)你下定決心暫時(shí)離開體制的桎梏，說不定會(huì)迎來更廣闊的發(fā)展機(jī)遇!

相關(guān)鏈接：

公務(wù)員及參公事業(yè)單位實(shí)施公車制度改革發(fā)放交通補(bǔ)貼已將近一年，而與行政機(jī)關(guān)同處一個(gè)戰(zhàn)壕的事業(yè)單位卻遲遲未見動(dòng)靜，說實(shí)話，小編捉急了，相信大家也一樣。畢竟，在廣大的基層，大家混在一塊，干著一樣的活，你有我卻沒有，實(shí)在是太尷尬了。

關(guān)于事業(yè)單位改革，截止到目前能在網(wǎng)上查到的只有2015年12月份中央公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《中央事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實(shí)施意見》(下面簡(jiǎn)稱《意見》)。地方上，貌似廣東省出臺(tái)了關(guān)于國(guó)有企事業(yè)單位的公車改革方案，但也只是坊間傳聞，未見真章。至于其他省份和廣大的地市、縣鄉(xiāng)，則是“只聞樓梯響，不見人下來”。雖然只有一份中央的文件，但窺豹一斑而知全貌，下面就讓小編為大家呈上“三個(gè)區(qū)別”，看事業(yè)單位的公車改革，到底有沒有“車補(bǔ)”?

在該《意見》中，明確了改革單位的范圍和人員范圍，并作出了區(qū)分。不要小看了這個(gè)區(qū)分，因?yàn)橛袇^(qū)分必有區(qū)別，如下：

第一個(gè)區(qū)別。

分類推進(jìn)公車制度改革，直屬事業(yè)單位機(jī)關(guān)本級(jí)按照中辦發(fā)〔2014〕41號(hào)文件規(guī)定實(shí)施改革，對(duì)參改人員適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼，等同于公務(wù)員;而部門所屬事業(yè)單位，則是對(duì)參改人員采取報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用、發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼等方式，與前者有明顯不同，這是一個(gè)看點(diǎn)。

第二個(gè)區(qū)別。

在確定公務(wù)交通補(bǔ)貼或費(fèi)用報(bào)銷的范圍、標(biāo)準(zhǔn)或額度方面，直屬事業(yè)單位機(jī)關(guān)本級(jí)按照中辦發(fā)〔2014〕41號(hào)文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，同樣等同于公務(wù)員;而部門所屬事業(yè)單位，則對(duì)參改人員實(shí)行以按規(guī)定報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用為主的辦法，個(gè)別特定崗位發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼并需要主管單位批準(zhǔn)，這又是一個(gè)看點(diǎn)。

第三個(gè)區(qū)別。

人員區(qū)分為“原符合公務(wù)用車配備條件的崗位和人員”和“目前按照?qǐng)?bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用保障公務(wù)出行的崗位和人員”，這是最大的一個(gè)看點(diǎn)。試想一下，“符合公務(wù)用車配備條件的崗位和人員”的是哪些人，而滿足“目前按照?qǐng)?bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用保障公務(wù)出行的崗位和人員”又會(huì)是那些人，不言而喻。

標(biāo)簽： 俗語 結(jié)婚 大家