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8月4日,中國民用航空西南地區(qū)管理局(下稱:民航西南局)官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于2022年5月12日西藏航空TV9833航班偏出跑道事故調(diào)查進(jìn)展情況的通報》(下稱《通報》),通報了該起事故的調(diào)查進(jìn)展情況。
《通報》稱,2022年5月12日,西藏航空有限公司空客A319-115型客機(注冊號B-6425)執(zhí)行TV9833重慶至林芝國內(nèi)定期客運航班,在重慶江北機場03號跑道起飛滑跑過程中偏出跑道。機上旅客113人、機組9人全部安全撤離,飛機及機場地面設(shè)施不同程度受損。
2022年5月12日,重慶江北國際機場一架航班沖出跑道起火。資料圖
民航西南局依據(jù)中國民航規(guī)章《民用航空器事件技術(shù)調(diào)查規(guī)定》(CCAR-395)和《國際民用航空公約》附件13《航空器事故和事故征候調(diào)查》的有關(guān)規(guī)定,會同有關(guān)部門對事故開展了深入的技術(shù)調(diào)查,包括對事發(fā)現(xiàn)場進(jìn)行勘查,對有關(guān)記錄資料進(jìn)行檢查,對有關(guān)人員進(jìn)行訪談,對機組成員資質(zhì)能力、航班運行、飛機適航維修、航空公司組織管理、空中交通管制服務(wù)、機場保障等情況開展調(diào)查,使用飛行模擬機開展了模擬驗證。截至目前,技術(shù)調(diào)查工作已結(jié)束,事故原因已查明,后續(xù)將向社會公布最終調(diào)查報告。
澎湃新聞此前報道,該起事故事發(fā)一年后,律師胡磊向民航西南局申請政府信息公開,要求公開該起不安全事件的調(diào)查進(jìn)展情況(周年報告)。6月6日,民航西南局答復(fù)稱,該事件調(diào)查工作已結(jié)束,報告公布工作正在進(jìn)行中,局方將通過正式渠道公布報告。胡磊不服該答復(fù),向成都市龍泉驛區(qū)法院提起行政訴訟。
胡磊稱,無論是根據(jù)政府信息公開條例的一般規(guī)定,還是根據(jù)《民用航空器事件技術(shù)調(diào)查規(guī)定》等民航系統(tǒng)的法律法規(guī),2022年5月12日西藏航空B-6425飛機不安全事件的調(diào)查報告、年度報告均應(yīng)及時采用主動公開、依申請公開的方式向社會公布,民航西南局答復(fù)中所稱的“通過正式渠道公布”屬于非法定的不公開理由,該局不公開政府信息的決定違法。
民航西南局則在7月26日的答辯狀中重申,該局“正在做調(diào)查報告公布前的準(zhǔn)備工作,并告知當(dāng)事人所申請公開的政府信息將于近期主動公開,該局將按工作流程通過官方渠道主動公開”。民航西南局認(rèn)為,該局作出的政府信息公開答復(fù)程序合法、適用依據(jù)正確、內(nèi)容適當(dāng),并非“決定不公開信息”。
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