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7月28日,廣州港南沙港區(qū)四期全自動化碼頭正式投入運行。
廣州南沙港四期全自動化碼頭建有4個10萬噸級海輪泊位及配套集裝箱駁船泊位,設計年通過能力490萬標箱,集北斗導航、5G通信等技術于一體,創(chuàng)造了60多項專利,項目建成后,將實現(xiàn)零排放。
相比傳統(tǒng)碼頭,新建碼頭可節(jié)省人力約七成,安全生產(chǎn)水平也將大幅提升。南沙港四期投入運行后,南沙國際航運物流樞紐承載力得以提升,綜合交通樞紐功能得到增強。
廣州港集團有限公司總經(jīng)理 黃波:南沙港四期全自動化集裝箱碼頭圍繞著粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通,提升港口服務能級,同時也是為服務國家出臺的“南沙方案”,建設全方位的對外開放門戶,進一步提升了廣州港作為華南綜合性主樞紐港和集裝箱干線港,服務臨港經(jīng)濟和腹地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。