記者從徐州淮海國(guó)際港務(wù)區(qū)獲悉，一列由徐州中歐班列“鐵海聯(lián)運(yùn)”方式發(fā)運(yùn)，于3月18日從淮海國(guó)際陸港鐵路集散中心發(fā)往連云港的30TEU鐵路集裝箱，于3月22日在連云港港口直接裝船發(fā)往東南亞印度尼西亞的雅加達(dá)和泗水，標(biāo)志著徐州至連云港鐵海聯(lián)運(yùn)“鐵路箱下水”的新功能成功運(yùn)行。
據(jù)了解，這是徐州與連云港合作首次使用鐵路箱全程運(yùn)輸。陸港運(yùn)營(yíng)公司控股子公司陸港世聯(lián)達(dá)公司與連云港港口集團(tuán)、上海鐵路局、徐州海關(guān)等深度合作，開(kāi)啟“鐵路箱下水”運(yùn)輸新模式，省去了以往從港口發(fā)空箱到貨源地裝貨再運(yùn)回的環(huán)節(jié)，使企業(yè)在徐州本地直接使用鐵路集裝箱裝貨，運(yùn)至連云港港口后直接裝船出海，可縮短三至五天的運(yùn)輸時(shí)間。此模式在當(dāng)前疫情交通管制的形勢(shì)下，能有效解決客戶運(yùn)輸困難，提高鐵海聯(lián)運(yùn)平臺(tái)保障能力，使徐州出海貨物增加一條快速通道。
“‘鐵路箱下水’全程運(yùn)輸模式是疫情形勢(shì)下陸港運(yùn)營(yíng)公司發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，保通道、促出口，推動(dòng)徐州淮海國(guó)際陸港、連云港海港聯(lián)動(dòng)的又一創(chuàng)新舉措，有助于吸引更多徐州本地、淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的近洋外貿(mào)貨物向徐州集聚。”陸港運(yùn)營(yíng)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人趙凱表示。
原標(biāo)題：陸港運(yùn)營(yíng)公司打造“鐵路箱下水”新模式
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