省委省政府近日正式印發(fā)《江蘇省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》。明確到2035年，江蘇基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、低碳集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)。
【建設(shè)3.54萬(wàn)公里規(guī)模的綜合交通干線網(wǎng)】
根據(jù)規(guī)劃綱要，到2035年，江蘇全省綜合交通干線網(wǎng)規(guī)模約為3.54萬(wàn)公里，干線、城市群城際和都市圈市域（郊）鐵路約8300公里，高速公路約7100公里，建成和在建過(guò)江通道達(dá)36座。屆時(shí)，全省將基本實(shí)現(xiàn)設(shè)區(qū)市主城區(qū)30分鐘上高鐵、60分鐘到機(jī)場(chǎng)，縣級(jí)城區(qū)30分鐘上高速公路、30分鐘上鐵路，鄉(xiāng)級(jí)鎮(zhèn)區(qū)15分鐘上國(guó)省干線公路。
【形成123出行交通圈和123快貨物流圈】
具有世界級(jí)城市群特征的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)高效暢達(dá)，有力支撐“123出行交通圈”和“123快貨物流圈”。即1小時(shí)都市圈通勤、2小時(shí)暢行江蘇、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋；物流國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)。交通基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量、智能化與綠色化水平居世界前列。
【打造長(zhǎng)三角國(guó)際性綜合交通樞紐集群】
為打造融合共享的綜合立體交通樞紐，綱要要求完善綜合交通樞紐布局，共同打造以上海、南京、杭州為中心，聯(lián)動(dòng)合肥、寧波等城市的長(zhǎng)三角國(guó)際性綜合交通樞紐集群，建設(shè)寧鎮(zhèn)揚(yáng)、蘇錫常通泰鹽、連徐淮宿三大樞紐板塊，打造世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群和世界級(jí)港口群。到2035年，全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)旅客年吞吐能力超過(guò)2.5億人次，貨郵年吞吐能力超過(guò)390萬(wàn)噸。全省港口綜合通過(guò)能力達(dá)到28億噸，集裝箱通過(guò)能力達(dá)到3200萬(wàn)標(biāo)箱。
來(lái)源：江蘇廣電總臺(tái)·融媒體新聞中心
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