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網(wǎng)友建議擴建鹽城機場官方：省政府已向軍方函請支持

時間：2022-02-15 10:43:05

鹽城南洋國際機場改擴建迎來新進(jìn)展。

今年1月19日，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板留言，建議擴建鹽城機場。該網(wǎng)友表示，“江蘇省有機場的城市，南京祿口是4F機場，無錫，徐州，南通，常州，揚州都是4E機場，淮安和連云港也是4D機場，只有鹽城4C機場，這和鹽城建設(shè)交通樞紐地位不符，也制約鹽城交通發(fā)展，建議鹽城機場也進(jìn)行改擴建?！?/p>

對此，鹽城南洋國際機場有限責(zé)任公司于1月21日回復(fù)稱，目前鹽城機場為4C機場，可兼顧D類飛機。根據(jù)《鹽城機場總體規(guī)劃修編（2020年版）》，鹽城機場的發(fā)展方向是沿海對韓特色機場，就定位而言，目前兼顧D類飛機已滿足經(jīng)濟社會發(fā)展需求。南洋國際機場責(zé)任有限公司在回復(fù)中透露，鹽城機場飛行區(qū)等級提升工程計劃于2023年上半年開工，旨在將鹽城機場提升為4E機場，建成后，鹽城機場將具備保障至歐美的中遠(yuǎn)距離客貨運能力。該工程已經(jīng)于2021年初報江蘇省政府，省政府已向中央軍委聯(lián)合參謀部行文函請支持，目前中央軍委聯(lián)合參謀部正在征求空軍等部門意見，該項目正在進(jìn)行前期資料收集及項目建議書編制工作。

澎湃新聞（www.thepaper.cn）注意到，在今年1月24日江蘇省發(fā)展和改革委員會公布的《江蘇省2022年重大項目名單》中，將“南洋國際機場T1航站樓改造及飛行區(qū)等級提升工程”列為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)交通類別的重大年度項目。其中，該機場T1航站樓改造項目已開工。據(jù)“中國江蘇網(wǎng)”此前報道，2021年10月11日，鹽城南洋國際機場T1航站樓改造工程開工，改造工程以滿足2030年國際旅客吞吐量34萬人次為基礎(chǔ)設(shè)計，改造后總建筑面積約13850平方米，功能改為純國際旅客航站樓。

機場等級一般指機場飛行區(qū)等級。中國民用航空局機場司發(fā)布的《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（MH5001-2021）顯示，機場飛行區(qū)按指標(biāo)Ⅰ和指標(biāo)Ⅱ進(jìn)行分級，機場飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ和指標(biāo)Ⅱ應(yīng)按擬使用該飛行區(qū)的飛機的特性確定。飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ按擬使用該飛行區(qū)跑道的各類飛機中最長的基準(zhǔn)飛行場地長度，分為1、2、3、4四個等級。飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ按擬使用該飛行區(qū)跑道的各類飛機中的最大翼展或最大主起落架外輪外側(cè)邊的間距，分為A、B、C、D、E、F六個等級，兩者中取其較高要求的等級。其中，4E機場意味著飛行跑道長度至少需1800米，可供翼展在65米以下的飛機起降。

（民用機場飛行區(qū)指標(biāo)對照標(biāo)準(zhǔn)表，圖來源于《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》）

鹽城南洋機場官網(wǎng)顯示，鹽城機場為軍民合用機場，現(xiàn)有飛行區(qū)等級4C級，跑道長2800米。鹽城機場集團(tuán)在對網(wǎng)友的回復(fù)中提及，飛行區(qū)等級提升工程將把跑道長度從2800米延長至3200米。若該項目順利實施，鹽城機場飛行區(qū)指標(biāo)將直接提升兩個等級。

據(jù)中國民用航空局公布的《2020年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，截至2020年底我國境內(nèi)共有4E及以上等級運輸機場58個。江蘇省目前共有運輸機場9座，除鹽城南洋國際機場（4C）外，其他機場飛行區(qū)均為4D及以上等級。

來源：澎湃新聞

原標(biāo)題：

網(wǎng)友建議擴建鹽城機場，官方：省政府已向軍方函請支持

標(biāo)簽：鹽城機場

來源: 澎湃新聞編輯: FN008

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