好消息!蘇州正式獲頒“國家公交都市建設(shè)示范城市”稱號(hào)!
今天,在廣州舉行的2018全國城市交通工作暨公交都市建設(shè)推進(jìn)會(huì)上,包括蘇州在內(nèi)的12座城市,獲交通運(yùn)輸部“國家公交都市建設(shè)示范城市”授牌。
要知道,蘇州機(jī)動(dòng)車保有量超過400萬輛,高居全國第五,而城市擁堵排名僅列在第61位,這也客觀反映出蘇州建設(shè)公交都市、倡導(dǎo)綠色出行取得的成效。
蘇州市城市交通客運(yùn)管理處周震副書記向看蘇州記者介紹,2013年11月,蘇州獲批第二批“公交都市”創(chuàng)建城市,歷時(shí)5年,今年10月,交通運(yùn)輸部“公交都市”建設(shè)示范工程驗(yàn)收專家組對(duì)蘇州“公交都市”建設(shè)工作進(jìn)行驗(yàn)收和指導(dǎo)。
“圍繞這32項(xiàng)指標(biāo),我們一共實(shí)施了這個(gè)規(guī)劃引領(lǐng)、線路拓展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等八大工程。到2018年這八大工程已經(jīng)全部完成,廣大市民乘坐公交比以前更加方便,更加舒適,更加快捷。目前根據(jù)我們掌握的數(shù)據(jù),公共交通出行率占機(jī)動(dòng)車化出行率已經(jīng)達(dá)到了61.5%。”周震副書記這樣說道。
經(jīng)過多年努力,蘇州加快建立以公共交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式,逐步形成以公共交通為主體,通暢、高效、安全、環(huán)保的城市綜合交通體系。通過因地制宜實(shí)施差異化的“公交都市”建設(shè)策略,形成了以軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體、出租汽車為補(bǔ)充、慢行交通為延伸的多元立體化城市公共交通服務(wù)體系,走出了一條供給方式多元、古城保護(hù)有力、智能公交創(chuàng)新、城鄉(xiāng)均衡一體、保障機(jī)制完善的“蘇式公交”特色發(fā)展之路。
·蘇州市在公交站牌上明確高峰和平峰時(shí)段發(fā)班間隔,公交準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到90%以上;
·蘇州加強(qiáng)軌道交通與慢行交通的換乘銜接,在所有軌道交通站點(diǎn)周邊均設(shè)置了公共自行車接駁點(diǎn),基本形成24小時(shí)服務(wù)的公共自行車系統(tǒng);
·蘇州還相繼對(duì)公交企業(yè)實(shí)行成本規(guī)劃,在此基礎(chǔ)上不斷構(gòu)建和完善成本、票價(jià)、考核、補(bǔ)貼相聯(lián)動(dòng)的運(yùn)營補(bǔ)貼機(jī)制,為城市公交可持續(xù)發(fā)展提供了政策保障;
·此外,蘇州還建立以乘客委員會(huì)為核心的第三方監(jiān)督模式,積極發(fā)揮“城市啄木鳥”作用。
除此之外,蘇州是全國首個(gè)開通軌道交通的地級(jí)市,目前,軌道交通里程、軌道交通線網(wǎng)密度位列全國地級(jí)市第一;擁有公交線路389條、公交線網(wǎng)密度2.57公里/平方公里,位列全國地級(jí)市第一;公共交通日客運(yùn)量最高280萬人次,位列全國地級(jí)市第五、非省會(huì)地級(jí)市第一;萬人公共交通車輛保有量30.4標(biāo)臺(tái),位居全國同類城市前列。公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率100%。
蘇州這座千年古城,正在用公交優(yōu)先助力綠色出行提級(jí)增效,重新定義城市與交通的高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展。未來,蘇州將進(jìn)一步深化推進(jìn)公交都市建設(shè),提高站位、廣聚共識(shí),圍繞“提升市民綠色出行獲得感”這一核心發(fā)展目標(biāo),繼續(xù)加大古城保護(hù)力度,提升公共交通管理水平,加快綠色出行共建、共治、共享。讓綠色出行成為首選,讓“蘇式公交”深入人心,為助推城市綠色發(fā)展,服務(wù)“交通強(qiáng)國”建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。
標(biāo)簽: 蘇式公交