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首輛“江蘇智造”無人駕駛車上路測試

時間：2018-12-10 08:39:48

主動避讓行人、到站自動?？?、手機一鍵招車，無人駕駛汽車來南京了!12 月 8 日，現(xiàn)代快報記者了解到，目前，一輛荷載 7 人的無人駕駛電動巴士正在江寧上路測試，這也是江蘇省自主研發(fā)的首輛無人駕駛電動巴士。最快明年，這種無人車就可以開進園區(qū)、景區(qū)，與市民 " 零距離 " 接觸。

如今，無人駕駛幾乎已成為一個家喻戶曉的名詞，但技術(shù)若真要走進現(xiàn)實，還面臨著一些行業(yè)規(guī)范標準的缺失?，F(xiàn)代快報記者了解到，12 月 7 日，江蘇省工業(yè)和信息化廳與江蘇省市場監(jiān)督管理局聯(lián)合發(fā)布了《江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系建設(shè)指南》，不僅為江蘇省無人駕駛汽車的發(fā)展設(shè)定了框架和標準，也讓江蘇成為全國首個發(fā)布省級智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系的省份。

" 相對于國家標準體系，江蘇省的標準更加詳盡細致。"《指南》主要編寫人之一，江蘇智行未來汽車研究院華國棟院長表示，江蘇標準在無人駕駛汽車的安全及應(yīng)急處置方面，比如事故后該如何認定、處理、救援，無人駕駛行業(yè)營運體系該如何設(shè)計，均編制了相應(yīng)的標準要求，國家標準體系中還沒有涉及到相關(guān)內(nèi)容，是江蘇省率先提出的。

現(xiàn)代快報記者了解到，在標準體系發(fā)布的同時，一輛綠色的七人座無人駕駛電動巴士 " 未來號 "，已經(jīng)在江寧未來科技城上路測試了，計劃明年就率先在園區(qū)、旅游景區(qū)投入實際運營。華國棟介紹，這輛無人駕駛巴士支持復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制，可以按照調(diào)度中心發(fā)出的指令，在指定道路上進行自主巡航，如果途中遇到障礙物或行人，還能實現(xiàn)自動避障，到達目的地后，實現(xiàn)自動停靠站，乘客可以利用手機軟件，實現(xiàn)一鍵招車。通過在道路上布設(shè)高精度傳感器和路側(cè)感知設(shè)備，實時探測周邊行駛環(huán)境，給無人車運行提供周邊交通環(huán)境感知數(shù)據(jù)和狀態(tài)信息。按照標準自主研發(fā)的無人駕駛電動巴士，其靈敏度較高，安全要求也更嚴格。測試期間，" 未來號 " 的時速為 15 — 20 公里，最快能達到每小時 35-40 公里。目前，南京江寧等地已經(jīng)在進行智能道路交通系統(tǒng)的配套建設(shè)。

標簽：江蘇智造

來源: 現(xiàn)代快報編輯: FN008

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