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南京過江公交增開緩解乘客積壓現(xiàn)象

時間：2018-11-26 15:07:45

部分客流量較大的車站，增設了排隊護欄。

3條從八卦洲始發(fā)、途經(jīng)長江二橋高速的過江公交線實行“一人一座”后，早晚高峰期間乘客積壓的現(xiàn)象比較明顯。本報日前對這一現(xiàn)象進行報道后，揚子公交公司從19日開始，開通八卦洲往返主城區(qū)的區(qū)間高峰巴士加以應對。“高峰巴士”能否解決問題?昨天早高峰，記者再次進行探訪。

523路、524路、567路等3條過江公交線實行“一人一座”之初，早高峰在八卦洲小城鎮(zhèn)東站、八卦洲服務區(qū)等站點，駕乘矛盾較為突出。主要是因為車輛在底站滿員之后越站?？浚瑢е轮型菊镜某丝偷溶嚂r間過長。昨天早上7點半，記者首先來到八卦洲小城鎮(zhèn)東站。

相比之前，站臺上乘客積壓的現(xiàn)象明顯減少。揚子公交在車輛上增設了提醒標識，同時在有條件的站臺設置了排隊護欄，引導乘客排隊。高峰巴士目前暫定的運行時段是早6：00到8:00，從八卦洲小城鎮(zhèn)站往主城大瓜園站運行;下午5：40到7：00，從主城萬壽站往八卦洲運行。高峰巴士暫時配車5輛，主要解決中途站乘客等車時間過長的問題。也正因為此，不少乘客反映在小城鎮(zhèn)及小城鎮(zhèn)東站等車的時間變短了。“大概一兩分鐘就有一輛車。其實‘一人一座’挺好的，不會像以前那樣擁擠，只要車能及時到，乘客還是支持的。”一名等車的乘客說。

11月初記者探訪時，小城鎮(zhèn)東站往市區(qū)方向的下一站——八卦洲服務區(qū)站，乘客積壓現(xiàn)象也較為明顯。昨天7:45，記者再次來到這個站，發(fā)現(xiàn)站臺上的乘客排起了長隊。有乘客反映，高峰巴士開通后，這個站點客流積壓的現(xiàn)象雖有所緩解，但并沒有徹底消除，有時還是要等上幾趟車。有人說，有時為了避免遲到，他們會提前半小時出門，在這個站反向坐回底站再乘車。

從11月8日開始試行至今，3條過江公交線嚴格執(zhí)行“一人一座”已有半個月。公交人堅守得相當辛苦，也得到了不少乘客的支持和理解。但從記者探訪的情況來看，確實在部分中途站點，還存在乘客等車時間過長的情況。揚子公交的相關負責人介紹，567路等3條過江線的潮汐客流明顯，早晚高峰時段客流分布不均，再加上路況等不確定因素的影響，使得車輛調(diào)度難度較大。針對八卦洲服務區(qū)不定期出現(xiàn)的客流積壓現(xiàn)象，目前他們采取的辦法是請站臺上執(zhí)勤的公交導乘員打電話回車隊，由車隊臨時調(diào)空車直達站點帶客。此外，區(qū)間高峰巴士目前還屬試運行，剛開通不到一周，后續(xù)他們將根據(jù)實際情況，進一步進行優(yōu)化調(diào)整，如優(yōu)化線路、調(diào)整運行時間等。(葛妍)

標簽：南京過江公交

來源: 南京日報編輯: FN008