押金退款難，辟謠;屢屢被傳"賣身"，辟謠;破產(chǎn)重組，辟謠 …… 近日，網(wǎng)絡(luò)上又頻繁出現(xiàn)小黃單車退款難的問(wèn)題，網(wǎng)曝小黃單車北京公司搬離原址，鄭州公司"人去樓空" ……

11月21日，現(xiàn)代快報(bào)記者探訪發(fā)現(xiàn)，南京也有不少小黃車用戶遭遇退款難的問(wèn)題，而位于南京 1865 產(chǎn)業(yè)園的原辦公室已經(jīng)人去樓空。小黃車是不是真的要"黃"?對(duì)此，小黃車 ofo 回應(yīng)稱，ofo 南京公司只是搬家了，其他一切都正常。

【投訴】

申請(qǐng)退押金 20 多天了，還沒(méi)到賬

近日，市民小洋(化名)向現(xiàn)代快報(bào)記者反映，他從 2018 年 10 月 31 日就開(kāi)始申請(qǐng)退款了。"我先通過(guò)支付寶平臺(tái)申請(qǐng)的，試了好幾次，都以失敗告終，后來(lái)在微信小程序上甚至連退款選項(xiàng)都沒(méi)找到。"他告訴記者，最后終于在 ofo 共享單 APP 上開(kāi)始申請(qǐng)成功了，當(dāng)時(shí)系統(tǒng)提示 0-15 個(gè)工作日，就會(huì)將押金原路退回到當(dāng)時(shí)的支付賬戶，然而 20 多天過(guò)去了，系統(tǒng)還顯示"退款中"。

小洋是 2017 年 6 月 19 日支付了 99 元小黃車押金，因?yàn)樽罱吹骄W(wǎng)上經(jīng)常會(huì)有小黃車退款難的新聞，而且他也不怎么騎單車，所以就想申請(qǐng)退款。"小黃車是當(dāng)時(shí)共享單車行業(yè)里興起較早、名氣較大的一家，本來(lái)覺(jué)得應(yīng)該不至于出現(xiàn)退款難問(wèn)題，所以就沒(méi)在意。"讓他沒(méi)想到的是，最后這個(gè)"魔咒"還是應(yīng)驗(yàn)了。

現(xiàn)代快報(bào)記者輸入關(guān)鍵詞"小黃車 退款難"進(jìn)行檢索，發(fā)現(xiàn)全國(guó)各地有很多相關(guān)的新聞報(bào)道。甚至有媒體報(bào)道，在面臨手機(jī) APP 無(wú)法退款的時(shí)候，市民撥打小黃車客服熱線" 4000507507 "，但均無(wú)人接聽(tīng)。記者連續(xù)撥打了多次該熱線，也吃了"閉門羹"，或是在"嘟嘟"兩聲后自動(dòng)掛斷，或是語(yǔ)音提示"對(duì)不起，您要的電話忙"。

【探訪】

南京街頭小黃車越來(lái)越少

在押金難退的同時(shí)，有市民也發(fā)現(xiàn)，最近路邊的小黃車越來(lái)越少了，難道它真的面臨危機(jī)了嗎?11 月 21 日上午，現(xiàn)代快報(bào)記者隨機(jī)探訪了南京街頭的多處單車停放點(diǎn)。在江北柳州東路地鐵口附近，每天上班期間都會(huì)停放百余輛的共享單車，而這里只有摩拜和哈羅。記者好不容易找到幾輛小黃車，但也都"橫尸"草叢中，開(kāi)始生銹。

南京新街口附近，小黃車數(shù)量也是星星點(diǎn)點(diǎn)，幾十輛其他品牌單車叢中，只有一兩輛小黃。值得注意的是，在這僅有的幾輛小黃車中，除了壞掉無(wú)法騎行的，還有個(gè)別未上鎖的情況。有市民告訴記者："小黃車好像出現(xiàn)了退款問(wèn)題，大家連押金都退不掉，用完之后也就懶得上鎖了。"

在探訪多處單車集中點(diǎn)后，現(xiàn)代快報(bào)記者終于在長(zhǎng)江路上發(fā)現(xiàn)了一排小黃車，這是記者發(fā)現(xiàn)集中停放小黃車數(shù)量最多的一處了，但粗略數(shù)了一下，也就 15 輛左右。既然數(shù)量較多，是否會(huì)有人前來(lái)取車呢?在等待十幾分鐘之后，記者注意到?jīng)]有一人前來(lái)騎走小黃車，更多的人是將旁邊的摩拜和哈羅單車開(kāi)鎖取走。

ofo 南京公司易址

伴隨著車輛減少，ofo 的辦公人員也面臨著減縮。進(jìn)入 11 月以來(lái)，各地媒體對(duì)于 ofo 辦公地點(diǎn)"搬遷""人去樓空"的報(bào)道就不只一起。11 月 4 日，ofo 北京總部"因房租到期"搬離原地址理想國(guó)際大廈，11 月 20 日，ofo 鄭州公司被爆"人去樓空"。

11 月 21 日，現(xiàn)代快報(bào)記者聯(lián)系了 ofo 南京辦公點(diǎn)的負(fù)責(zé)人，但是對(duì)方已經(jīng)辭職，新任媒體負(fù)責(zé)人由杭州公司的同事?lián)巍?/p>

記者來(lái)到位于南京 1865 創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園的 ofo 辦公點(diǎn)。還未到達(dá)辦公樓，一名保安就告訴記者，" ofo 不在了，聽(tīng)說(shuō)很久之前就搬走了。"保安一邊說(shuō)，一遍指著周邊的單車停放點(diǎn)來(lái)佐證，"你看，ofo 已經(jīng)沒(méi)幾輛了。"

記者注意到，園內(nèi)停放的共享單車以摩拜和哈羅單車為主，來(lái)來(lái)往往的人多選擇這兩個(gè)品牌掃碼，幾輛夾雜在其中的 ofo，確實(shí)看起來(lái)備受冷落。

隨后，記者來(lái)到了 ofo 所在的辦公樓，一樓大廳內(nèi)的指示牌上，還標(biāo)注著 ofo 曾經(jīng)的樓層。但辦公室已經(jīng)改換了模樣，門外張貼的小黃車字樣已經(jīng)消失不見(jiàn)，墻壁重新被粉刷過(guò)了。辦公室內(nèi)看起來(lái)也已經(jīng)易主，重新裝修過(guò)了。樓內(nèi)一家公司的員工小陳表示，大約兩三個(gè)月前，有人曾經(jīng)來(lái)鬧過(guò)，之后員工就陸陸續(xù)續(xù)不上班了，現(xiàn)在辦公室已經(jīng)重新租出去了，新公司可能很快就入駐。

對(duì)此，記者聯(lián)系位于杭州的媒體負(fù)責(zé)人后，對(duì)方表示，ofo 南京公司只是搬家了，其他一切正常。

【回應(yīng)】

交通部門已經(jīng)關(guān)注，ofo 南京用戶大幅下降

"交通部門已經(jīng)關(guān)注到了 ofo 的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀，并進(jìn)行了約談。"南京客管處租賃科科長(zhǎng)裴必偉告訴現(xiàn)代快報(bào)記者。

"員工少了，換了個(gè)新的辦公地點(diǎn)，搬到了集慶門附近。"他表示，據(jù)交通部門了解，目前，小黃車南京辦公點(diǎn)這邊的經(jīng)營(yíng)是正常的，也有管理人員，"現(xiàn)在小黃車有些可能因?yàn)槠茡p，被清拖走了，只是用戶大幅度下降，車子數(shù)量也在減少。"不過(guò)，因?yàn)閷?duì)于共享單車的管理沒(méi)有報(bào)備投放下限的要求，所以具體減少的數(shù)量，客管處并不十分清楚。

那為何會(huì)出現(xiàn)押金難退的情況呢?"退押金難是一個(gè)全國(guó)性的問(wèn)題，不僅僅是南京。"裴必偉表示，11 月 20 日他們還和 ofo 南京的工作人員開(kāi)會(huì)討論了這一問(wèn)題，對(duì)方回應(yīng)解釋說(shuō)，押金沒(méi)退出來(lái)的，可能是該賬戶存在問(wèn)題。"比如，原來(lái)是通過(guò)支付寶交的押金，如果變更了賬戶、手機(jī)號(hào)碼，或者當(dāng)時(shí)支付的銀行卡銷戶了，等等，都沒(méi)法正常退押金。"他接著說(shuō)，ofo 退款是通過(guò)原渠道退回的，如果原渠道不通，那是無(wú)法退款的，所以出現(xiàn)了押金沒(méi)到賬的情況。

ofo 媒體負(fù)責(zé)人表示，ofo 退押金一切正常，如退款遇到問(wèn)題可以撥打客服電話：4000507507，如遇客服繁忙可以多打幾次。"北京和鄭州均因租約到期，搬往其他地方辦公，運(yùn)營(yíng)一切正常，破產(chǎn)重組更是無(wú)稽之談。"她表示，由于近期更新辦公地址，ofo 部分服務(wù)器需要進(jìn)行短時(shí)遷移，致使退押金周期被暫時(shí)性延長(zhǎng)，待相關(guān)工作陸續(xù)完成后，退押金周期將會(huì)恢復(fù)正常。

南京的小黃車是否在減少呢?對(duì)此，她回應(yīng)稱，車輛并沒(méi)有減少，只是投放時(shí)，會(huì)根據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)分析，在熱點(diǎn)區(qū)域做重點(diǎn)投放。"可能導(dǎo)致有些路段車輛較多、有些路段車輛較少的情況，接下來(lái)，ofo 會(huì)加強(qiáng)需求分析，更好地滿足市民的出行需求。"

標(biāo)簽： ofo退款難