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以夢為馬任馳騁不負韶華斗青春

時間：2018-11-17 16:00:02

他是一名設計師，為鐵路和列車設計接觸網(wǎng)、支柱跨距、零件荷載、接觸線弛度等，單調的詞匯與繁瑣的計算充斥著他的生活，日復一日，自2003年7月從西南交通大學畢業(yè)來到中國鐵路設計集團有限公司，15年來，他竭盡全力，無畏前行，從一名專業(yè)并不完全對口的見習生，成長為主管接觸網(wǎng)專業(yè)的院副總工程師，成為中國鐵路電氣化設計領域的青年才俊，他就是新時代鐵路榜樣，中國鐵路設計集團有限公司電化電信院副總工程師羅健。(11月15日今日頭條)

這是一個榜樣輩出的時代，羅健就是其中杰出代表。從一名見習生，成長為主管接觸網(wǎng)專業(yè)的院副總工程師，他并非天賦異稟，也沒有自帶主角光環(huán)，只是在激情燃燒的青春歲月，用自己的方式，以夢為馬，不負韶華，把夢想一步步拉近，讓夢想照進現(xiàn)實……

昭華易逝，初心不改，為中國鐵路電氣化事業(yè)強大而努力奮斗。作為一個設計者，需要了解學習的知識非常廣泛。只有打牢基礎，牢固掌握基層工作中的很多細節(jié)，畫圖時才能心中有數(shù)，有依據(jù)、有底氣。學機械的羅健，干的卻是接觸網(wǎng)設計工作，他就像饑餓的人撲在面包上一樣在工作中邊干邊學，不懂的就多看多問，利用工作間隙惡補電氣化專業(yè)理論知識……通過加大工作量、參與具體設計等練就扎實的基本功。從一名專業(yè)并不完全對口的見習生成長為主管接觸網(wǎng)專業(yè)的院副總工程師，成為中國鐵路電氣化設計領域的青年才俊?；仡櫫_健的成長歷程，可以說是一部充滿正能量的“菜鳥升遷記”勵志大劇;回首往事，那些奮斗的點點滴滴已悄然化作青春的記憶。個中甘苦，羅健深知其味。

“接觸網(wǎng)的價值在于傳遞能量，人生的價值在于奮斗擔當。”在15年的工作中，羅健從未掉以輕心。他深知，軌道上空6米，在那“之”字形的網(wǎng)狀結構中，融有他的責任與夢想。眾所周知，中國高鐵是在“引進吸收消化再創(chuàng)新”的道路上誕生的，比如高鐵接觸網(wǎng)技術主要源于德國，少部分從日本、法國引進。一些“洋基因”技術不僅容易“水土不服”而且受制于人，“卡脖子”的隱患很大。為將關鍵技術掌握在中國人自己手里，羅健牽頭組織研發(fā)團隊進行攻關，初步形成體系完整、結構合理，具有完全自主知識產權的中國標準接觸網(wǎng)，授權專利22項，不僅打破了外國企業(yè)壟斷，而且提高了中國高鐵技術核心競爭力，更好服務于國家“一帶一路”戰(zhàn)略，推動中國鐵路走出去。

拼盡全力，無畏前行,不負韶華不負心，不負青春不負夢。入職15年來，他始終懷惴著詩一樣的美好夢想與追求，用汗水和激情在鐵路電氣化設計領域執(zhí)著耕耘，將美好的青春年華無聲無息地注入一卷卷圖紙中，并最終轉化成一張張凌空架設的接觸網(wǎng)，就像為高鐵勾畫出一對對騰飛的翅膀，為奔跑的列車提供源源不斷的動力，也促成了羅健今天的成就與光榮，他在屬于自己的天地間任意飛翔、馳騁，用中流擊水的闖勁，奮發(fā)向上的沖勁，無畏無懼的干勁，將“現(xiàn)在，青春是用來奮斗的，將來，青春是用來回憶的”，鐫刻在青春無悔的鎏金歲月。

如今，中國高鐵成為閃耀世界的國家名片，我國建成世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達的高鐵網(wǎng)。無數(shù)像羅健一樣的鐵路人把青春灑在鐵路發(fā)展建設中，他們扎根崗位，甘當螺絲釘，把個人成長之路與民族國家復興之路結合起來，以奮斗展現(xiàn)鐵路人的姿態(tài)，在平凡中鑄就不平凡。就像承載中華民族偉大復興中國夢，承載中國人民美好生活新向往的“復興號”，奔馳在祖國廣袤大地上，正滿懷信心、全速駛向新時代的又一個春天。(李桂啟)

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來源: 蘇州資訊網(wǎng) 編輯: FN008