昨從地鐵集團獲悉，自無錫地鐵3號線一期工程全線洞通后，轉(zhuǎn)入正線鋪軌階段，現(xiàn)已完成蘇廟站至龍山梢站之間、碩放機場站至新錫路站之間的鋪軌(如圖)，預計明年8月實現(xiàn)全線軌通。

地鐵3號線是無錫地鐵線網(wǎng)西北和東南方向的交通主軸。3號線一期正線鋪軌線路全長33.514公里，共計21座車站，平均站間距1.425公里，全部為地下線。本次鋪軌中，施工方運用了先進的高鐵軌道施工標準和工藝——高度精密的CPⅢ測量技術(shù)。中鐵一局無錫地鐵3號線一期項目部負責人介紹，為提高軌道的平穩(wěn)性，提升地鐵乘客的舒適度，項目部將時速250-300公里高鐵軌道施工CPⅢ測量技術(shù)成功運用到3號線施工的地鐵現(xiàn)澆普通道床和鋼彈簧浮置板道床上，可將誤差控制在毫米以內(nèi)。其中，鋼彈簧浮置板道床較普通道床而言，就是席夢思床墊和普通海綿墊的區(qū)別。前者減震效果可達到17分貝以下，已用于永樂東路站、靖海站等人流集中的主城區(qū)、商業(yè)區(qū)、文物保護區(qū)等站線。

施工進度方面，地鐵3號線一期工程土建工程已累計完成87%，全線隧道實現(xiàn)貫通，19個新建站點全部實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。另悉，地鐵1號線南延工程土建工程將于今年年底基本結(jié)束，全線隧道貫通且實現(xiàn)軌通，機電裝修完成總工程量50%。目前，地鐵4號線一期工程土建工程已累計完成42%，17個新建站點中6個站點實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，10臺盾構(gòu)機始發(fā)，2個區(qū)間線路實現(xiàn)貫通。