樂居新媒體 任時建? 發(fā)自蘇州

(資料圖片)

今天（12月19日），蘇州交通迎來重磅利好！東太湖隧道、蘇州灣隧道、陽澄湖星濟(jì)隧道工程，三大交通基建工程齊開工，預(yù)計總投資242億元！

幾大交通設(shè)施對區(qū)域格局將帶來什么影響，哪些新房將受益，未來出行又會有什么變化，一起來看......

東太湖隧道

東太湖隧道路線全長約8.8km，設(shè)計速度60km/h，雙向六車道規(guī)模，總投資約88億元，是蘇州規(guī)劃主干路網(wǎng)中的重要南北向通道。

項(xiàng)目采用分期建設(shè)方案。一期西起吳中區(qū)旺山路五湖路交叉口南，東至吳江區(qū)東太湖大道映山街，隧道段總長5.7km，總投資約58.9億元。

二期工程長3.1km，投資估算29.1億元，包括吳中區(qū)陸域延伸段約1.1公里，吳江區(qū)陸域延伸段約2公里，施工總工期約48個月。

蘇州灣隧道

蘇州灣隧道起自吳中區(qū)東山大道與606省道交叉口，以隧道形式下穿濱湖大道、東太湖水域及吳江蘇州灣大道，終點(diǎn)銜接吳江大道。

隧道路線全長約10.8公里，主線設(shè)計速度80公里/小時，設(shè)置雙向六車道，一級公路兼城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，是國家公路網(wǎng)規(guī)劃635國道的重要節(jié)點(diǎn)。

一期工程——吳江陸域段（全長1.3公里、含1處635國道樞紐互通立交），二期工程——湖域段+吳中陸域段（全長9.5公里）。項(xiàng)目估算總投資約112.15億元（吳中區(qū)段約45.56億元，吳江區(qū)段約66.59億元）。項(xiàng)目計劃總工期54個月。

兩條隧道串聯(lián)起吳中太湖新城和吳江太湖新城。東太湖隧道連接的為兩板塊比較成熟的區(qū)域，蘇州灣隧道連接的吳中太湖新城一側(cè)目前屬于待規(guī)劃開發(fā)區(qū)域，該片區(qū)將是非常大的看點(diǎn)！

吳中太湖新城實(shí)景

目前兩大板塊在售及待售的新盤都不少。吳中太湖新城目前當(dāng)打的有中建太澤之星、大家銀城東望等項(xiàng)目，此外待入市的地塊項(xiàng)目看點(diǎn)也很多，如仁恒項(xiàng)目、蘇州軌交開發(fā)項(xiàng)目等。

吳江太湖新城方面，有中建笠澤之星等純改善樓盤，此外天健地產(chǎn)幾大新盤接近現(xiàn)房狀態(tài)，也是不錯的選擇。當(dāng)然，片區(qū)宅地供應(yīng)也一直沒有斷過，天健、華潤、亨通即將開發(fā)新產(chǎn)品，體育路北側(cè)也還有大片空地待出讓。

陽澄湖星濟(jì)隧道

陽澄湖星濟(jì)隧道項(xiàng)目,也被稱作“陽澄湖第三通道”，全線總長6.97公里。

主線北起相城區(qū)中環(huán)北線輔路野巷路，沿既有濟(jì)學(xué)路線位，經(jīng)陽澄西湖，向南至工業(yè)園區(qū)陽澄湖大道，對接星港街北延，長3.32公里；

支線西起于相城大道，向東利用陽澄湖東路既有線位，向南匯入主線隧道，連通工業(yè)園區(qū)，長3.65公里。

主線隧道、接線濟(jì)學(xué)路及陽澄湖東路規(guī)模為雙向六車道，支線隧道為雙向四車道。項(xiàng)目總投資為42.2億元，其中相城區(qū)總投資為29.3億元，園區(qū)段投資為12.9億元。預(yù)計到2026年底建成通車。

相比此前的兩大通道“陽澄西湖隧道”和“陽澄西湖南隧道”，此次的第三通道聯(lián)系的則是相城和園區(qū)更為核心的位置。據(jù)悉，借助該隧道，從相城核心區(qū)到達(dá)工業(yè)園區(qū)湖西CBD僅需10分鐘。

更多利好給到了相城經(jīng)開區(qū)的新房樓盤，目前該片區(qū)在售樓盤有花語云萃華庭、澄瀾云庭等，待售的有澄陽四季云庭，以及和恒置地地塊、龍湖&漕湖置地塊等項(xiàng)目。對于該片區(qū)樓盤來說，該交通配套的建成將是一大優(yōu)勢。目前板塊新房均價在3字頭以內(nèi)，主力戶型從100-188㎡均有，可以滿足不同群體的置業(yè)需求。

樓盤一覽（不完全統(tǒng)計）

最后，期待三大隧道早日完工通車，給更多人帶來便利！

（備注：以上部分資料來自蘇州吳江發(fā)布、今日相城）

標(biāo)簽： 太湖新城 陽澄西湖