為進一步推進大氣污染綜合治理，鞏固藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)尾氣治理成果，江蘇省蘇州市在近期加大了柴油車抽查頻次，監(jiān)督力度的加大表明重型柴油貨車想要繼續(xù)順利上路，必須讓自己的尾氣排放降下來。氫氧減排技術(shù)等新型尾氣處理技術(shù)的出現(xiàn)給了這些柴油車主新的思路。
檢查日一早，工作人員在西環(huán)路與胥濤路路口設(shè)點，對過往貨運車輛開展路檢。當(dāng)天9時，在對西環(huán)路上行駛的貨運車輛進行攔截后，工作人員將車輛引導(dǎo)到路邊的檢測點位，由第三方檢測機構(gòu)使用檢測設(shè)備對柴油車進行現(xiàn)場檢測。同時，在平海路與江宙路交叉口開展的柴油貨車聯(lián)合路檢專項整治行動中，重點對象為建筑工地施工車輛，截至當(dāng)天22時，專項行動共檢查20輛貨車，合格率100%。據(jù)工作人員介紹，經(jīng)過持續(xù)的柴油車路檢路查后，柴油車合格率得到明顯提升，2021年至今，姑蘇區(qū)共計抽測柴油貨車324輛，合格率96.3%。
路檢路查帶來的改善效果是明顯迅速的，可以預(yù)見未來對于柴油車尾氣排放的檢查還將繼續(xù)并加大力度，這對于老舊柴油車主來說是一個巨大挑戰(zhàn)。氫氧減排技術(shù)的出現(xiàn)則給這些車主提供了一個新思路：通過新型尾氣處理技術(shù)進行維修升級，從而使車輛尾氣排放達(dá)標(biāo)或許是一個兩全其美的方法。
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