3月17日，百度地圖發(fā)布《2021年度中國城市交通報告》，通過大數(shù)據(jù)客觀反映了過去一年我國主要城市的交通狀況?！秷蟾妗凤@示，2021年全國主要城市的交通擁堵狀況整體改善，百城中近七成城市通勤高峰擁堵指數(shù)同比下降。疫情防控常態(tài)背景下，公眾市內(nèi)出行熱度全面回升。其中，江浙地帶居民市內(nèi)出行熱度最高，武漢居民出行熱度漲幅最高，大灣區(qū)跨城駕車出行需求最旺。公共交通方面，新一線城市交通基礎(chǔ)設(shè)施繼續(xù)完善，成渝地區(qū)公交通勤幸福感較高。

近七成城市擁堵指數(shù)同比下降

《報告》顯示，2021年我國各大城市的交通擁堵情況得到改善。在百城通勤高峰交通擁堵排名中，近七成城市的通勤高峰擁堵指數(shù)較2020年有所下降。其中，北京、重慶、長春位列擁堵榜單前三。

通勤時耗也是衡量各大城市交通效率的重要指標(biāo)，以及城市空間和宜居水平的綜合體現(xiàn)。在百城通勤時耗排名中，前十名城市依次為北京、上海、天津、重慶、廣州、成都、大連、鄭州、南京。其中，北京的年度平均通勤時耗達(dá)到47.6分鐘，分別為上海的1.11倍、南京的1.26倍。

公眾出行熱度武漢漲幅最高

2021年公眾市內(nèi)出行熱度全面回升?！秷蟾妗凤@示，在文化、旅游、商業(yè)高度融合發(fā)展的江浙地帶，公眾出行需求旺盛；蘇州、無錫、寧波分別位列百城市內(nèi)出行強度榜單前三。值得一提的是，2021年全國100個主要城市的市內(nèi)出行強度均有所上升，其中漲幅最高的城市為武漢，漲幅達(dá)46.04%。

隨著經(jīng)濟社會快速發(fā)展，城際出行需求日漸成為剛需。大灣區(qū)交通互聯(lián)互通提速背景下，廣州、深圳等一線城市持續(xù)加強與周邊城市融合發(fā)展，廣東地區(qū)迎來跨城出行熱潮。其中，廣州市-佛山市、廣州市-東莞市、廣州市-深圳市、深圳市-東莞市、深圳市-惠州市等位列雙城駕車出行熱度前列。

南京通勤幸福感相對較高

交通是一座城市的“命脈”，推進(jìn)城市公共交通創(chuàng)新發(fā)展、提升城市交通服務(wù)水平，是可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。《報告》揭示出，我國城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與服務(wù)水平正不斷完善。

百度地圖聯(lián)合北京交通發(fā)展研究院對我國主要城市的公共交通發(fā)展進(jìn)行了數(shù)據(jù)研究分析，并公布了全國一線和新一線城市地面公交及地鐵線路網(wǎng)密度排行。結(jié)果顯示，佛山成為地面公交線路網(wǎng)密度最高的城市，2021年進(jìn)入新一線城市名單的寧波則排名第三；地鐵線路網(wǎng)密度排行前三的城市為上海、重慶和北京。

交通基礎(chǔ)設(shè)施逐步實現(xiàn)數(shù)字化，城市地面公交準(zhǔn)點到站率、平均候車時間持續(xù)優(yōu)化，也使得人們出行更加便捷、高效?！秷蟾妗凤@示，與2020年相比，通勤高峰時2021年全國部分一線和新一線城市的地面公交平均候車時間整體呈現(xiàn)下降趨勢。其中，重慶、南京的通勤高峰地面公交準(zhǔn)點到站率高、平均候車時間較短，一定程度上反映出該地區(qū)人民的通勤幸福感相對較高。

城市交通的發(fā)展史也是一部城市停車場的發(fā)展史，作為重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，停車場的建設(shè)和管理反映了公眾出行的便捷程度與城市空間管理的水平。截至2021年底，“北上深廣”四大一線城市主城區(qū)停車場總數(shù)最多；而新一線城市的交通基礎(chǔ)設(shè)施也在飛速發(fā)展，杭州主城區(qū)停車場密度排行百城第一。

人口吸引力TOP10城市南方占九席

除了城市交通報告，百度地圖還發(fā)布了《2021年度中國城市活力研究報告》，反映了全國主要城市人口吸引力及文旅活力狀況。

在2021年度全國城市人口吸引力TOP300榜單中，深圳、廣州和北京位列前三，其中深圳年度人口吸引力指數(shù)蟬聯(lián)榜首。值得注意的是，在人口吸引力排名前十的城市中，南方城市占九席，且有四個城市屬于廣東省。

隨著過去一年國內(nèi)游的升溫，一線及新一線城市也迎來了諸多外地游客。數(shù)據(jù)顯示，2021年節(jié)假日期間，迎接最多外地游客的前十名城市分別是北京、廣州、杭州、上海、成都、西安、蘇州、南京、深圳、長沙。

揚子晚報/紫牛新聞記者 徐曉風(fēng)

來源：紫牛新聞

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