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天天快看：巢湖湖底42米有了機器人“巡檢員”

時間：2022-09-27 05:51:54

(資料圖片僅供參考)

中安在線、中安新聞客戶端訊 9月26日，在位于合肥市巢湖湖底42米深處的湖光路電纜隧道內(nèi)，智能機器人“巡檢員”剛剛完成一輪全面巡檢，它同步對采集到的電纜運行數(shù)據(jù)進行人工智能分析，將運行報告上傳至合肥供電公司高壓電纜精益化管控平臺。

在現(xiàn)場可以看到，順著位于電纜隧道上方的軌道，機器人緩緩自動行駛，每路過關(guān)鍵電纜的中間接頭等位置，它就會停下、用“大眼睛”一絲不茍地密切注視著高壓電纜，迅速完成檢測和分析?！斑@幾回高壓電纜運行溫度約在38度左右，相間溫度差在2度以內(nèi)，整體供電平穩(wěn)?！焙戏使╇姽倦娎|運檢中心員工王謀暢介紹道。

2020年，由于新建設(shè)的巢湖大橋需要，當(dāng)?shù)卣块T和合肥供電公司規(guī)劃和建設(shè)了110千伏湖光路湖底電纜隧道，將此前位于湖面上方的高壓線路全部遷改入內(nèi)。湖光路電纜隧道整體位于巢湖湖底42米深處，全長達780米，于2020年12月正式投運，是安徽電網(wǎng)首條湖底電纜隧道，也是全省距離最長、地下最深的專業(yè)電纜隧道。隧道內(nèi)部集合了110千伏西銀線、巢旗線等多條高壓電纜，是名副其實的地下供電“動脈”，重要性自然不言而喻。

據(jù)王謀暢介紹，在這臺巡檢機器人投運前，他和同事需要定期驅(qū)車從合肥出發(fā)，花1個多小時抵達湖底隧道，對運行中的高壓電纜進行紅外測溫、局部放電等檢測，對內(nèi)部環(huán)境進行全面檢查，掌握電纜運行情況，發(fā)現(xiàn)并消除存在的隱患。

“今年9月9日，經(jīng)過2個月的安裝和調(diào)試，這臺智能機器人正式投運。它具備視頻分析、紅外測溫、環(huán)境監(jiān)測、應(yīng)急處置等7大類功能，可以發(fā)現(xiàn)電纜早期的‘隱藏’問題，有力提升地下電纜智能運檢水平，減輕我們一線員工的運維強度?！蓖踔\暢說。

據(jù)了解，工作人員通過系統(tǒng)在遠方提前設(shè)置程序，這臺智能機器人就可以每天對湖底高壓電纜定時進行巡視。其內(nèi)部集合了可見光高清攝像頭，結(jié)合強大的視頻分析算法，可以自動識別隧道內(nèi)設(shè)備的儀表數(shù)據(jù)、存在的外觀缺陷；具備的測溫功能可以準確掌握電纜運行溫度，精準定位異常點并進行分析判斷；搭載的各類環(huán)境傳感器設(shè)備可對環(huán)境溫度、有害氣體、積水、人員入侵等進行實時監(jiān)測。

一旦機器人在巡視中發(fā)現(xiàn)問題隱患，就會及時發(fā)送預(yù)警信息至位于100公里之外的國網(wǎng)合肥供電公司高壓電纜精益化管理平臺。與此同時，機器人與高壓電纜精益化管理平臺日常聯(lián)動，對每次巡檢數(shù)據(jù)進行同比、環(huán)比等多維度分析，從而使得工作人員“足不出戶”就能更精細化掌握電纜運行數(shù)據(jù)趨勢變化，做好有針對性的運維檢修，進一步提升供電可靠性。（李巖記者徐慧媛）

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來源: 中安在線編輯: FN008

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