6月10日,記者來到位于桐城市合樅高速項目辦探訪了解到,合樅高速呂亭南樞紐至樅陽北互通將于本月底通車,通車后,呂亭南樞紐至樅陽北段將聯(lián)通池州長江公路大橋與合安高速,從皖南地區(qū)的池州、石臺、銅陵等地前往合肥車程將較以往縮短40分鐘。
德上高速合樅段是國家高速公路德州至上饒高速的重要組成部分,也是安徽省 “五縱十橫”高速路網(wǎng)中“縱三”高速公路的一段,起自合肥市肥西縣高店樞紐,北連合六葉高速、德上高速合肥至淮南段,向南經(jīng)舒城縣、桐城市,止于銅陵市樅陽縣程家老屋,接池州長江公路大橋北岸接線。
舒城城區(qū)實現(xiàn)“15分鐘內(nèi)通達(dá)高速”
即將于月底通車的合樅高速呂亭南樞紐至樅陽北互通,長33.2公里,沿途建有孔城河橋、女兒橋、燈塔村橋等三座特大橋,一處浮山服務(wù)區(qū)和一處孔城收費站。作為合樅高速關(guān)鍵控制性工程的孔城河大橋,位于桐城市孔城鎮(zhèn)境內(nèi)。記者在孔城河特大橋現(xiàn)場看到,該橋已經(jīng)基本建成,大橋為主跨85+165米獨塔模塊化組合結(jié)構(gòu)斜拉橋,全長1920米,其中主橋長250米,橋?qū)?0.5米。主梁主跨采用鋼橋面板,邊跨采用砼橋面板。主塔為八邊形獨柱塔,高約88米。全線13公里樁板式結(jié)構(gòu)體系新工藝應(yīng)用,為今后高速公路工業(yè)化建造探索了一條新的路徑。
“我們創(chuàng)造性地提出了大懸臂脊骨梁體系主梁,提高了材料的受力效率,拉索采用平行式布置,有利于安裝和維護(hù)?!卑不战豢丶瘓F(tuán)合樅項目辦總工程師朱玉告訴記者,孔城河特大橋?qū)⒂?月16日完成交工驗收,力爭6月28日建成通車。
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隨著月底合樅高速呂亭南樞紐至樅陽北段建成通車,作為我省“縣城通”項目的呂亭南樞紐至高店樞紐段也將于年內(nèi)建成通車。這一區(qū)段全長近100公里。屆時,舒城城區(qū)將實現(xiàn)15分鐘內(nèi)通達(dá)高速的目標(biāo)。項目對支撐國家長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略,推進(jìn)皖江城市帶和合肥經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展,加快安徽融入長三角一體化,鞏固脫貧攻堅成果,完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)具有重要意義。
4條新建高速公路今年擬建成通車
據(jù)交控集團(tuán)公司副總工程師鄭建中介紹,繼2021年完成全省“縣縣通高速”攻堅任務(wù)后,2022年,該集團(tuán)共承擔(dān)包括合樅高速在內(nèi)的20余條高速公路的建設(shè)任務(wù)。截至6月5日,集團(tuán)高速公路建設(shè)累計完成建設(shè)投資137.12億元,占省廳計劃297億元的46.17%,從當(dāng)前形勢看,上半年可以實現(xiàn)“時間過半、任務(wù)過半”的目標(biāo)。
除了合樅高速,今年擬建成通車的還有黃山至千島湖、滁州至天長、池祁高速石臺至祁門段等3條新建高速公路,新增通車?yán)锍?279公里,實現(xiàn)舒城、黟縣主城區(qū)通高速;完成合肥至六安、蕪合高速蕪湖至林頭段、無岳高速廬江至桐城段等3條高速公路四改八擴(kuò)建,新增八車道高速公路188公里。
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